[發明專利]純電動汽車碰撞安全裝置及純電動汽車

在審

• 申請號: 201210521771.6
• 申請日: 2012-12-06
• 公開（公告）號: CN103847488A
• 公開（公告）日: 2014-06-11
• 發明（設計）人: 郭齊杰;陳飛虎
• 申請（專利權）人: 北汽福田汽車股份有限公司
• 主分類號: B60K1/04
• 分類號: B60K1/04;B60L3/00
• 代理公司: 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201
• 代理人: 張大威

1.一種純電動汽車的碰撞安全裝置，其特征在于，包括：

至少一個吸能部件，所述至少一個吸能部件鄰近所述純電動汽車的電池包體設置，且與所述電池包體相接觸，所述電池包體與車身半剛性連接，其中，在所述純電動汽車受到碰撞強度高于預設強度時，所述電池包體脫離與所述車身的連接并向所述吸能部件撞擊，所述吸能部件在撞擊下發生塑性變形以吸收碰撞能量。

2.如權利要求1所述的碰撞安全裝置，其特征在于，所述吸能部件采用吸能材料制成。

3.如權利要求2所述的碰撞安全裝置，其特征在于，所述吸能材料為鋁。

4.如權利要求1所述的碰撞安全裝置，其特征在于，多個所述吸能部件以蜂窩狀分布在所述純電動汽車的電池包體四周。

5.如權利要求1-4任一項所述的碰撞安全裝置，其特征在于，還包括：

位移傳感器，所述位移傳感器分別與所述電池包體和所述純電動汽車的整車控制器相連，用于檢測所述電池包體是否發生位移，并在檢測到所述電池包體發生位移時，向所述整車控制器發送位移信號，其中，所述整車控制器在接收到所述位移信號后，對所述純電動汽車采取高壓安全保護動作。

6.如權利要求5所述的碰撞安全裝置，其特征在于，所述高壓安全保護動作包括以下一種或多種：

（1）所述整車控制器關閉所述純電動汽車的電池的正極繼電器和負極繼電器；

（2）所述整車控制器控制斷開所述純電動汽車的直流斬波器DC/DC的繼電器；

（3）所述整車控制器控制斷開所述純電動汽車的空調壓縮機的繼電器。

7.一種純電動汽車，其特征在于，包括：權利要求1-6任一項所述的純電動汽車的碰撞安全裝置。