[發明專利]具有自保持軸承的車輛車輪組件

有效

• 申請號: 201210521570.6
• 申請日: 2012-12-07
• 公開（公告）號: CN103158765A
• 公開（公告）日: 2013-06-19
• 發明（設計）人: J.A.韋布斯特;T.瓦策查
• 申請（專利權）人: 通用汽車環球科技運作有限責任公司
• 主分類號: B62D7/18
• 分類號: B62D7/18
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 馮春時;譚祐祥

1.一種車輪組件，包括：

具有錐形內表面的轉向節；

具有內凸緣和外凸緣的軸承；

錐形套筒，所述錐形套筒聯接到所述轉向節的錐形內表面和所述軸承的外凸緣；

帶螺紋的緊固件，該帶螺紋的緊固件聯接到所述錐形套筒的帶螺紋的端部，用于將所述軸承保持在所述錐形套筒內；以及

聯接到所述軸承的內凸緣的輪轂；

其中，所述軸承將所述輪轂聯接到所述轉向節，同時允許所述輪轂相對于所述轉向節旋轉。

2.如權利要求1所述的車輪組件，其中，所述錐形套筒的一部分提供與所述轉向節的波狀界面，以便防止所述錐形套筒相對于所述轉向節旋轉。

3.如權利要求1所述的車輪組件，其中，所述錐形套筒在與所述錐形套筒的帶螺紋的端部相反的端部包括軸承保持部件。

4.如權利要求1所述的車輪組件，其中，所述車輪組件包括波狀保持環，該波狀保持環配置在所述錐形套筒的與帶螺紋的端部相反的端部，以便防止所述錐形套筒相對于所述轉向節旋轉。

5.如權利要求4所述的車輪組件，其中，所述車輪組件包括第二波狀保持環，以便將所述帶螺紋的緊固件保持在所述轉向節上，并且防止所述帶螺紋的緊固件相對于所述轉向節旋轉。

6.如權利要求1所述的車輪組件，其中，所述車輪組件包括波狀保持環，以便將所述帶螺紋的緊固件保持在所述轉向節上，并且防止所述帶螺紋的緊固件相對于所述轉向節旋轉。

7.如權利要求1所述的車輪組件，其中，所述錐形套筒的一部分提供與所述轉向節的錐形界面，從而提供所述軸承上的夾緊負荷。

8.如權利要求1所述的車輪組件，其中，所述車輪組件包括聯接到所述輪轂的驅動軸。

9.一種車輪組件，包括：

具有外凸緣的軸承；

具有螺紋部分的外凸緣；

具有與所述外凸緣相接的錐形內表面的轉向節；

聯接到所述螺紋部分的帶螺紋的緊固件，將所述軸承保持在所述帶螺紋的緊固件和保持環之間；以及

聯接到內凸緣的輪轂；

其中，所述軸承將所述輪轂聯接到所述轉向節，同時允許所述輪轂相對于所述轉向節旋轉。

10.一種車輛，包括：

車輛底盤；

第一和第二驅動軸；

聯接到所述車輛底盤和所述第一和第二驅動軸的動力系；

聯接到所述第一和第二驅動軸的第一車輪組件和第二車輪組件，所述第一車輪組件和第二車輪組件各包括：

??????具有內凸緣和外凸緣的軸承；

??????聯接到所述車輛底盤的轉向節，所述轉向節具有聯接到所述外凸緣的第一錐形內表面，并且為所述軸承提供夾緊負荷，所述轉向節具有第二錐形表面；

??????具有錐形表面的帶螺紋的緊固件，該錐形表面聯接到所述第二錐形表面，以便將所述軸承保持在所述轉向節中，并且為所述軸承提供額外的夾緊負荷；以及

??????輪轂，該輪轂聯接到所述內凸緣以及所述第一和第二驅動軸中的相應一個驅動軸；

其中，每個車輪組件的軸承分別將每個車輪組件的輪轂聯接到每個車輪組件的轉向節，從而允許每個輪轂相對于相應的轉向節旋轉，幫助所述動力系推動所述車輛。