[發(fā)明專利]用于純電動汽車的雙離合器自動變速器

無效

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• 申請日: 2012-12-07
• 公開（公告）號: CN102996723A
• 公開（公告）日: 2013-03-27
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 田韶鵬;程金瑞;夏婉揚
• 申請（專利權(quán)）人: 武漢理工大學
• 主分類號: F16H3/08
• 分類號: F16H3/08;F16H57/023
• 代理公司: 湖北武漢永嘉專利代理有限公司 42102
• 代理人: 崔友明

1.用于純電動汽車的雙離合器自動變速器，包括有變速器的箱體，其特征在于：所述的箱體內(nèi)設(shè)置有平行的第一傳動軸和第二傳動軸，其中第一傳動軸和第二傳動軸均為斷開式結(jié)構(gòu)，并在第一傳動軸和第二傳動軸的中間斷開處均獨立安裝有離合器，所述的第一傳動軸和第二傳動軸的兩側(cè)，分別安裝有一對常嚙合的齒輪，所述的離合器還連接有離合器控制裝置。

2.如權(quán)利要求1所述的用于純電動汽車的雙離合器自動變速器，其特征在于：所述的第一傳動軸為動力輸入軸，第二傳動軸為動力輸出軸。

3.如權(quán)利要求1所述的用于純電動汽車的雙離合器自動變速器，其特征在于：所述的第二傳動軸既為動力輸入軸，又為動力輸出軸，此時第一傳動軸為傳動過渡軸。

4.如權(quán)利要求2或3所述的用于純電動汽車的雙離合器自動變速器，其特征在于：離合器均為濕式離合器，第一傳動軸、第二傳動軸和兩個離合器均設(shè)置在箱體之中。

5.如權(quán)利要求2或3所述的用于純電動汽車的雙離合器自動變速器，其特征在于：所述的離合器為干式離合器，箱體從中間離合器位置處分開，兩邊各形成封閉結(jié)構(gòu)，離合器設(shè)置在變速器箱體之外，被離合器殼所罩。

6.如權(quán)利要求1所述的用于純電動汽車的雙離合器自動變速器，其特征在于：所述的常嚙合齒輪均為一大一小的齒輪嚙合結(jié)構(gòu)。

7.如權(quán)利要求1所述的用于純電動汽車的雙離合器自動變速器，其特征在于：所述的常嚙合齒輪的嚙合關(guān)系為：在動力輸入端一側(cè)，為第一傳動軸的大齒輪與第二傳動軸的小齒輪嚙合；在動力輸出端一側(cè)，為第一傳動軸的小齒輪與第二傳動軸的大齒輪嚙合。

8.如權(quán)利要求1所述的用于純電動汽車的雙離合器自動變速器，其特征在于：所述的離合器控制裝置分別獨立控制兩個離合器。