[發明專利]使用接通-斷開開關控制至離合器的液壓流來控制混合動力變速器的方法

有效

• 申請號: 201210518489.2
• 申請日: 2012-12-06
• 公開（公告）號: CN103148211A
• 公開（公告）日: 2013-06-12
• 發明（設計）人: A.K.納維;J.M.米勒
• 申請（專利權）人: 通用汽車環球科技運作有限責任公司
• 主分類號: F16H61/28
• 分類號: F16H61/28
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 原紹輝;楊楷

1.一種在整個換擋事件中控制變速器的方法，所述變速器包括多個同步操作的離合器，這些同步操作的離合器能夠將扭矩從扭矩產生裝置選擇性地傳遞到輸出構件，所述方法包括：

監測期望換擋事件，包括監測待被接合的離合器；

確定待被接合的所述離合器將同步的時間；

確定用于待被接合的所述離合器的所需離合器填充時間；以及

基于協調待被接合的所述離合器將同步的時間以及所需離合器填充時間來致動接通-斷開液壓控制開關，所述接通-斷開液壓控制開關將加壓液壓流體選擇性地提供給待被接合的所述離合器。

2.根據權利要求1所述的方法，還包括：

在待被接合的所述離合器的同步之后，反復確定用于待被接合的所述離合器的離合器扭矩容量；

將所述離合器扭矩容量與最小所需離合器扭矩容量比較；以及

基于所述比較來使用待被接合的所述離合器以傳遞扭矩。

3.根據權利要求1所述的方法，其中，所需離合器填充時間根據所述離合器的計算模型來確定。

4.根據權利要求1所述的方法，其中，所需離合器填充時間通過參考查詢表來確定。

5.根據權利要求1所述的方法，其中，所述接通-斷開液壓控制開關是液壓致動的。

6.根據權利要求1所述的方法，其中，所述接通-斷開液壓控制開關包括機電螺線管。

7.根據權利要求1所述的方法，其中，所述接通-斷開液壓控制開關包括伺服馬達。

8.根據權利要求1所述的方法，其中，致動所述接通-斷開液壓控制開關包括：致動所述接通-斷開液壓控制開關，使得在待被接合的所述離合器被填充之前使得待被接合的所述離合器將被同步。

9.一種在整個換擋事件中控制變速器的方法，所述變速器包括多個同步操作的離合器，這些同步操作的離合器能夠將扭矩從扭矩產生裝置選擇性地傳遞到輸出構件，所述方法包括：

監測期望換擋事件，包括：

?????識別在所述期望換擋事件中待被接合的離合器；以及

?????監測待被接合的所述離合器將被同步的時間；

通過所述離合器的計算模型來確定待被接合的所述離合器的所需離合器填充時間；

基于同時地同步待被接合的所述離合器以及填充待被接合的所述離合器，致動接通-斷開液壓控制開關，所述接通-斷開液壓控制開關將加壓液壓流體選擇性地提供給待被接合的所述離合器；

保持所述接通-斷開液壓控制開關處于致動狀態；

反復地確定用于待被接合的所述離合器的離合器扭矩容量；以及

基于所述離合器扭矩容量來使用待被接合的所述離合器以傳遞扭矩。

10.一種在整個換擋事件中控制變速器的設備，所述變速器包括多個同步操作的離合器，這些同步操作的離合器能夠將扭矩從扭矩產生裝置選擇性地傳遞到輸出構件，所述設備包括：

在所述換擋事件期間待被接合的多個離合器中的一個選定離合器；

液壓致動的接通-斷開液壓控制開關，所述接通-斷開液壓控制開關控制到所述選定離合器的加壓液壓流體流；

控制模塊，所述控制模塊：

?????監測期望換擋事件，包括監測所述選定離合器；

?????確定所述選定離合器將同步的時間；

?????確定用于所述選定離合器的所需離合器填充時間；以及

?????基于協調所述選定離合器將同步的時間以及所述所需離合器填充時間來致動所述接通-斷開液壓控制開關。