[發明專利]一種固化線過渡機構

有效

• 申請號: 201210517149.8
• 申請日: 2012-12-06
• 公開（公告）號: CN103848198A
• 公開（公告）日: 2014-06-11
• 發明（設計）人: 廖滿元
• 申請（專利權）人: 蘇州宏瑞達新能源裝備有限公司
• 主分類號: B65G47/52
• 分類號: B65G47/52;B65G37/00
• 代理公司: 南京經緯專利商標代理有限公司 32200
• 代理人: 曹毅

1.一種固化線過渡機構，其特征在于，電機（1）與減速箱（2）相連接，所述電機（1）與所述減速箱（2）安裝在所述機構的最左端，所述減速箱（2）通過第一主動軸（4）與第一主動鏈輪（3）連接，所述第一主動鏈輪（3）通過第一鏈條（5）與第二從動鏈輪（6）連接，所述第二從動鏈輪（6）通過第二從動軸（7）與第十二鏈輪（28）連接，所述第十二鏈輪（28）旁安裝有前段輸送鏈板（8），所述前段輸送鏈板（8）緊靠機架（9），所述機構中間安裝有中間過渡輸送板（27），所述中間過渡輸送板（27）的右端并且靠近所述機架（9）一側安裝有第八鏈輪（18），與所述中間過渡輸送板（27）左半部分相連接的有第六鏈輪（16）和第七鏈輪（17）所述第六鏈輪（16）通過第三傳動軸（11）與第三從動鏈輪（10）連接，所述第七鏈輪（17）通過第四傳動軸（14）與第四從動鏈輪（13）連接，所述第四從動鏈輪（13）外側安裝有第五鏈輪（15），所述第三從動鏈輪（10）與所述第四從動鏈輪（13）之間通過第二鏈條（12）連接，所述第四從動鏈輪（13）右側安裝有第九鏈輪（19），所述第九鏈輪（19）通過第五傳動軸（20）與第十鏈輪（22）連接，所述第五傳動軸（20）內側安裝有帶座軸承（21），在所述第八鏈輪（18）與所述機架（9）之間安裝有后段輸送鏈板（23），所述后段輸送鏈板（23）的末端內側安裝有第十一鏈輪（24），所述第十一鏈輪（24）安裝在第六傳動軸（25）上，在所述機構的右下角安裝有地腳（26）。

2.根據權利要求1所述的固化線過渡機構，其特征在于，所述機構分為前段輸送環節，中間過渡輸送環節和后段輸送環節；所述前段輸送環節由電機（1）,減速箱（2），第一主動鏈輪（3），第一主動軸（4），第一鏈條（5），第二從動鏈輪（6），第二從動軸（7）和前段輸送鏈板（8）組成，所述中間過渡輸送環節由第三從動鏈輪（10），第三傳動軸（11），第二鏈條（12），第四從動鏈輪（13），第四傳動軸（14），第五鏈輪（15），第六鏈輪（16），第七鏈輪（17），第八鏈輪（18），第九鏈輪（19），第五傳動軸（20），帶座軸承（21），第十鏈輪（22）和中間過渡輸送鏈板（27）組成，所述后段輸送環節由第二從動鏈輪（13），第九鏈輪（19），第五傳動軸（20），帶座軸承（21），第十鏈輪（22），后段輸送鏈板（23），第十一鏈輪（24），第六傳動軸（25）組成。