[發明專利]立車變速傳動機構無效
| 申請號: | 201210514021.6 | 申請日: | 2012-12-04 |
| 公開(公告)號: | CN102979873A | 公開(公告)日: | 2013-03-20 |
| 發明(設計)人: | 朱振強 | 申請(專利權)人: | 無錫京華重工裝備制造有限公司 |
| 主分類號: | F16H37/02 | 分類號: | F16H37/02;F16H57/025;B23Q5/10 |
| 代理公司: | 無錫市大為專利商標事務所 32104 | 代理人: | 殷紅梅 |
| 地址: | 214142 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 變速 傳動 機構 | ||
技術領域
本發明涉及一種立車變速傳動機構,屬于機械行業技術領域。
背景技術
在機械行業中,機械傳動方式對傳動的穩定性有很大影響。一般機械傳動方式包括皮帶傳動、鏈傳動、齒輪傳動、蝸桿蝸輪傳動、絲桿傳動等,各種傳動方式分別有不同的特點,其中皮帶傳動具有傳動平穩、噪聲小、緩沖吸振,可以過載保護,允許使用較大的中心距,安裝維護方便、成本低等特點。因此,皮帶傳動是當前機械傳動的一種發展趨勢。
目前,在立車加工過程中,立車變速傳動機構一般采用齒輪變速箱變速傳動,受加工精度及安裝方式的影響,現有的立車變速傳動機構傳動穩定性差,噪聲大。
發明內容
本發明的目的在于克服上述不足之處,從而提供一種立車變速傳動機構,結構簡單、合理,傳動平穩,噪聲小。
按照本發明提供的技術方案,立車變速傳動機構包括第一螺栓、第二螺栓、圓柱滾子軸承、齒輪、第一角接觸球軸承、第二角接觸球軸承、雙列調心軸承、軸承套、第三螺栓、法蘭、第四螺栓、第一帶輪、主軸、平鍵、開槽螺母、皮帶、第五螺栓、第二帶輪、底座、拉緊螺栓、拉塊、支撐板、行星齒輪變速箱、第六螺栓和電機,底座上轉動安裝主軸,主軸下端通過平鍵連接第一帶輪,第一帶輪下端通過螺紋連接開槽螺母。主軸中部依次連接法蘭、雙列調心軸承、第二角接觸球軸承和第一角接觸球軸承,雙列調心軸承、第二角接觸球軸承和第一角接觸球軸承外圈連接軸承套。軸承套與法蘭通過第四螺栓緊固。所述軸承套通過第三螺栓固定在底座上。主軸上端依次連接齒輪和圓柱滾子軸承,其特征是:底座上通過第六螺栓緊固支撐板,支撐板側面連接拉緊螺栓。所述支撐板上固定行星齒輪變速箱,行星齒輪變速箱的輸入端連接電機。底座上固定拉塊,拉塊通過螺紋連接拉緊螺栓。所述行星齒輪變速箱的輸出端通過第五螺栓連接第二帶輪。所述第二帶輪和第一帶輪通過皮帶連接傳動。
所述第一帶輪和開槽螺母之間設有第五隔套。
所述法蘭和軸承套之間設有調整墊。
所述雙列調心軸承和第二角接觸球軸承之間設有第四隔套。
所述第二角接觸球軸承和第一角接觸球軸承之間設有第三內隔套和第三外隔套。
所述第三內隔套位于第三外隔套內圈。
所述圓柱滾子軸承和齒輪之間設有第一隔套。
所述齒輪和第一角接觸球軸承之間設有第二隔套。
所述主軸上端面通過第二螺栓連接壓板。
所述底座上端通過第一螺栓固定蓋板,蓋板位于主軸上端面上方。
本發明與已有技術相比具有以下優點:
本發明結構簡單、緊湊,合理;采用皮帶傳動,能夠緩沖吸振,傳動平穩,噪聲小;安裝維護方便,成本低;采用行星齒輪變速箱,輸出軸端能夠承受較高的徑向力,傳動效率高。
附圖說明
圖1為本發明結構示意圖。
附圖標記說明:1-第一螺栓、2-蓋板、3-第三螺栓、4-壓板、5-圓柱滾子軸承、6-第一隔套、7-齒輪、8-第二隔套、9-第一角接觸球軸承、10-第三內隔套、11-第三外隔套、12-第二角接觸球軸承、13-第四隔套、14-雙列調心軸承、15-軸承套、16-第三螺栓、17-調整墊、18-法蘭、19-第四螺栓、20-第一帶輪、21-主軸、22-第五隔套、23-平鍵、24-開槽螺母、25-皮帶、26-第五螺栓、27-第二帶輪、28-底座、29-拉緊螺栓、30-拉塊、31-支撐板、32-行星齒輪變速箱、33-第六螺栓、34-電機。
具體實施方式
下面本發明將結合附圖中的實施例作進一步描述:
如圖1所示,本發明主要包括第一螺栓1、第二螺栓3、圓柱滾子軸承5、齒輪7、第一角接觸球軸承9、第二角接觸球軸承12、雙列調心軸承14、軸承套15、第三螺栓16、法蘭18、第四螺栓19、第一帶輪20、主軸21、平鍵23、開槽螺母24、皮帶25、第五螺栓26、第二帶輪27、底座28、拉緊螺栓29、拉塊30、支撐板31、行星齒輪變速箱32、第六螺栓33和電機34。
底座28上通過第六螺栓33緊固支撐板31,支撐板31側面連接拉緊螺栓29。所述支撐板31上固定行星齒輪變速箱32,行星齒輪變速箱32的輸入端連接電機34。底座28上固定拉塊30,拉塊30通過螺紋連接拉緊螺栓29。所述行星齒輪變速箱32的輸出端通過第五螺栓26連接第二帶輪27。
底座28上轉動安裝主軸21,主軸21下端通過平鍵23連接第一帶輪20,第一帶輪20下端通過螺紋連接開槽螺母24,開槽螺母24用于第一帶輪20的限位。所述第一帶輪20和開槽螺母24之間設有第五隔套22。
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