[發明專利]液壓控制回路、液壓控制系統及液壓控制閥組

有效

• 申請號: 201210512712.2
• 申請日: 2012-12-04
• 公開（公告）號: CN102991571A
• 公開（公告）日: 2013-03-27
• 發明（設計）人: 詹純新;劉權;郭堃
• 申請（專利權）人: 中聯重科股份有限公司
• 主分類號: B62D5/06
• 分類號: B62D5/06
• 代理公司: 北京潤平知識產權代理有限公司 11283
• 代理人: 施娥娟;桑傳標

1.一種液壓控制回路，該液壓控制回路包括執行機構（2）、換向閥（11）、泵和油箱（4），所述執行機構（2）的兩條工作油路分別與所述換向閥（11）的兩個工作油口連接，所述換向閥（11）的壓力油口和回油口分別與所述泵和所述油箱（4）連接，其特征在于，該液壓控制回路還包括比例節流閥（12），該比例節流閥（12）串接在所述換向閥（11）的回油口與所述油箱（4）之間的連接油路上。

2.根據權利要求1所述的液壓控制回路，其特征在于，該液壓控制回路還包括用于控制所述比例節流閥（12）的入口與出口之間的壓差的壓力補償閥。

3.根據權利要求2所述的液壓控制回路，其特征在于，所述壓力補償閥為定差減壓閥（13），該定差減壓閥（13）串接在所述比例節流閥（12）的入口與所述換向閥（11）的回油口之間的連接油路上，所述定差減壓閥（13）的彈簧端控制口與所述比例節流閥（12）的出口油路連通，所述定差減壓閥（13）的非彈簧端控制口與所述比例節流閥（12）的入口油路連通。

4.根據權利要求2所述的液壓控制回路，其特征在于，該液壓控制回路還包括單向閥（14），該單向閥（14）串接于所述換向閥（11）的壓力油口與所述泵之間的連接油路上，允許液壓油從所述泵單向流通至所述換向閥（11）的壓力油口。

5.根據權利要求1至4中任意一項所述的液壓控制回路，其特征在于，所述執行機構（2）為車輛的轉向橋的轉向液壓缸。

6.一種液壓控制系統，其特征在于，該液壓控制系統包括多個相互并聯的根據權利要求1至5中任意一項所述的液壓控制回路。

7.根據權利要求6所述的液壓控制系統，其特征在于，多個所述液壓控制回路共用一個泵。

8.根據權利要求7所述的液壓控制系統，其特征在于，所述泵為恒壓泵（31）。

9.根據權利要求7所述的液壓控制系統，其特征在于，所述泵（6）為負載敏感泵（32）。

10.根據權利要求9所述的液壓控制系統，其特征在于，該液壓控制系統還包括低壓采集單元，該低壓采集單元采集所述多個所述液壓控制回路中的壓力補償閥的入口與所述換向閥（11）的回油口之間的連接油路的壓力，并將多個該連接油路中的最低壓力反饋至所述負載敏感泵（32）的負載反饋控制口。

11.根據權利要求10所述的液壓控制系統，其特征在于，所述低壓采集單元包括低壓優先梭閥或低壓優先梭閥組（5），該低壓優先梭閥或低壓優先梭閥組（5）的入口分別與所述多個所述液壓控制回路的壓力補償閥的入口與所述換向閥（11）的回油口之間的連接油路連接，該低壓優先梭閥或低壓優先梭閥組（5）的出口與所述負載敏感泵（32）的負載反饋控制口連接。

12.根據權利要求7至11中任意一項所述的液壓控制系統，其特征在于，多個所述液壓控制回路的執行機構（2）分別為多橋車輛的各轉向橋的轉向液壓缸。

13.一種液壓控制閥組，其特征在于，該液壓控制閥組（1）具有壓力油口（1P）、回油口（1T）和兩個工作油（1A，1B），并且該液壓控制閥組（1）包括換向閥（11）和比例節流閥（12），所述換向閥（11）的兩個工作油口分別與所述液壓控制閥組（1）的兩個工作油口（1A，1B）連接，所述換向閥（11）的壓力油口與所述液壓控制閥組（1）的壓力油口（1P）連接，所述比例節流閥（12）的入口與所述換向閥（11）的回油口連接，所述比例節流閥（12）的出口與所述液壓控制閥組（1）的回油口（1T）連接。

14.根據權利要求13所述的液壓控制閥組，其特征在于，該液壓控制閥組（1）還包括用于控制所述比例節流閥（12）的入口與出口之間的壓差的壓力補償閥。

15.根據權利要求14所述的液壓控制閥組，其特征在于，所述壓力補償閥為定差減壓閥（13），該定差減壓閥（13）串接在所述比例節流閥（12）的入口與所述換向閥（11）的回油口之間的連接油路上，所述定差減壓閥（13）的彈簧端控制口與所述比例節流閥（12）的出口與所述液壓控制閥組（1）的回油口（1T）之間的連接油路連通，所述定差減壓閥（13）的非彈簧端控制口與所述定差減壓閥（13）與所述比例節流閥（12）的入口之間的連接油路連通。

16.根據權利要求13至15中任意一項所述的液壓控制閥組，其特征在于，該液壓控制閥組（1）還包括單向閥（14），該單向閥（14）串接于所述換向閥（11）的壓力油口與所述液壓控制閥組（1）的壓力油口（1P）之間的連接油路上，允許液壓油從所述液壓控制閥組（1）的壓力油口（1P）單向流通至所述換向閥（11）的壓力油口。