[發明專利]空腔系統充填時的充填程度的設定方法和汽車座椅系統

有效

• 申請號: 201210511317.2
• 申請日: 2012-12-04
• 公開（公告）號: CN103171465A
• 公開（公告）日: 2013-06-26
• 發明（設計）人: T·赫格爾;P·溫特林;E·H·扎多納;J·桑特爾
• 申請（專利權）人: 福雷亞自動模式有限公司
• 主分類號: B60N2/44
• 分類號: B60N2/44;B60N2/64
• 代理公司: 中國國際貿易促進委員會專利商標事務所 11038
• 代理人: 俞海舟

1.一種用于在汽車座椅中的空腔系統、特別是具有一個或多個用于脊柱前凸調整的壓縮氣包的空腔系統充填時設定充填程度的方法，其中，獲取通過使用者設定的充填程度并且將代表此充填程度的值儲存，其特征在于：從體現相關的空腔系統的特性的特征曲線（1）中獲得所述代表充填程度的值。

2.按權利要求1所述方法，其特征在于：

使用來自壓力/時間-特征曲線（1）中的數據作為特征曲線。

3.按以上權利要求中之一所述的方法，其特征在于：

特征曲線（1）具有一條第一支線（1a）和一條第二支線（1b），第一支線體現空腔系統的充填過程，第二支線體現空腔系統的排空過程。

4.按以上權利要求中任一項所述的方法，其特征在于：

為了從特征曲線（1）中獲取充填程度，將在充填過程的持續時間內在特征曲線（1）的每個時間點或預定的時間間隔所求得的特征曲線（1）的斜率值相加得到一個充填之前被儲存的代表充填程度的值。

5.按權利要求4所述的方法，其特征在于：

為了充填過程，僅使用來自特征曲線的第一支線（1a）中的斜率值。

6.按以上權利要求中任一項所述的方法，其特征在于：

為了從特征曲線（1）獲得充填程度，將在排空過程的持續時間內在特征曲線（1）的每個時間點或預定的時間間隔所求得的用于斜率值的數值從一個在排空之前被儲存的、代表充填程度的值中減去。

7.按權利要求6所述的方法，其特征在于：

為了排空過程，僅使用來自特征曲線的第二支線（1b）中的斜率值。

8.一種汽車座椅系統，其包含：汽車座椅，該汽車座椅具有空腔系統，該空腔系統特別是包含一個或多個壓縮氣包以用于脊柱前凸調整；控制裝置，用于控制空腔系統的充填過程和排空過程；存儲裝置，用于存儲空腔系統的特征數據和用于存儲代表空腔系統的充填程度的值；以及操縱裝置，用于空腔系統的充填和/或排空，其特征在于：

存儲裝置具有一條體現相關的空腔系統的充填或排空的特性的特征曲線（1）的數據。

9.按權利要求8所述的汽車座椅系統，其特征在于：

存儲裝置具有在特征曲線（1）的每個時間點或預定的時間間隔所確定的用于特征曲線（1）的斜率值的數值數據。

10.按權利要求8或9中之一所述的汽車座椅系統，其特征在于：

控制裝置設計成用于執行一種按權利要求1至7中任一項所述的方法。