[發明專利]利用燃油汽車充電指示燈改制成的純電動汽車DC-DC系統指示燈無效
| 申請號： | 201210508568.5 | 申請日： | 2012-11-21 |
| 公開（公告）號： | CN103841717A | 公開（公告）日： | 2014-06-04 |
| 發明（設計）人： | 趙元雷;馬德有;金惠 | 申請（專利權）人： | 趙元雷 |
| 主分類號： | H05B37/02 | 分類號： | H05B37/02;G01R31/00;G01R31/36;G01R19/165 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 452470 河*** | 國省代碼： | 河南;41 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 利用 燃油 汽車 充電 指示燈 制成 電動汽車 dc 系統 | ||
1.一種利用燃油汽車充電指示燈改制成的純電動汽車DC-DC系統指示燈，其特征是，所述純電動汽車DC-DC系統指示燈包括一個高壓動力系統(100)和一個與DC144V高壓電池組(105)連接的DC-DC轉換器(107)、一個DC12V低壓用電系統(200)、一個監控檢測電路板(300)；
所述高壓電池組(100)的DC144V高壓電池組(105)與DC-DC轉換器(107)之間連接有限流保險(101)、控制開關(102)、工作電壓表(103)、額定工作電流表(104)、驅動電機(106)；DC-DC轉換器(107)的輸出端與DC12V低壓用電系統(200)的電池組(DC12V)連接，電池組(DC12V)的輸出端并接整車安全警示系統負載(110)、整車儀表系統負載(109)、整車燈光系統負載(108)、DC12V額定負載電流表(111)，且與監控檢測電路板(300)上的集成電路比較器(LM358)接通，其中一個是負極輸入端(4)，另一個是正極輸入端(8)。
2.按照權利要求1所述的純電動汽車DC-DC系統指示燈，其特征是，監控檢測電路板(300)上的集成電路比較器(LM358)接通基準電壓調整電阻(Rj)、顯示電阻(Rx)、浮動電壓分壓電阻(Rb1、Rb2、Rb3)、穩壓管(112)、LED發光二極管(D2)；通過電阻(Rj)和穩壓管(112)將基準電壓UB點電位調至略低于DC13V，并送入基準電壓輸入端(2)；通過浮動電壓分壓電阻(Rb1、Rb2、Rb3)將被監控的比較電壓UA送入被檢測浮動電壓輸入端(3)。
3.按照權利要求1所述的純電動汽車DC-DC系統指示燈，其特征是，DC60V以上高壓動力系統包含DC60V、DC96V、DC144V、DC?240V、DC360V電壓等級。
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