[發明專利]用于車輛的加速器裝置

有效

• 申請號: 201210505966.1
• 申請日: 2012-11-30
• 公開（公告）號: CN103129384A
• 公開（公告）日: 2013-06-05
• 發明（設計）人: 犬塚孝范;牧野匡宏
• 申請（專利權）人: 株式會社電裝
• 主分類號: B60K26/04
• 分類號: B60K26/04
• 代理公司: 永新專利商標代理有限公司 72002
• 代理人: 陳珊;劉興鵬

1.一種用于車輛的加速器裝置，包括：

能夠安裝到車輛本體的支撐元件（20，40）；

可旋轉地安裝到支撐元件（20，40）的主軸（50）；

與主軸（50）同軸設置且能夠與主軸（50）一體旋轉的踏板凸部（64，206）；

加速器踏板（87），其固定到踏板凸部（64，206）且能夠響應于加速器踏板（87）的踩踏量在加速器關閉方向（Y）和加速器開啟方向（X）上與踏板凸部（64，206）一體旋轉，所述加速器關閉方向（Y）和加速器開啟方向（X）在圓周方向上彼此相反；

沿加速器關閉方向（Y）推動踏板凸部（64，206）的第一推動部件（88）；

感測主軸（50）相對于支撐元件（20，40）的旋轉角的旋轉角傳感部件（90）；

沿徑向設置在主軸（50）外側且相對于踏板凸部（64，206）可旋轉的第一轉子（102，182）；

沿徑向設置在主軸（50）外側且位于第一轉子（102，182）的與踏板凸部（64，206）相反的軸向側上的第二轉子（104，183），其中第二轉子（104，183）能夠相對于第一轉子（102，182）旋轉；

與第一轉子（102，182）一體成形且在第一轉子（102，182）的踏板凸部（64，206）所在的軸向側上從第一轉子（102，182）軸向突出的突起（106，130，140，202），其中突起（106，130，140，202）能夠與設置在踏板凸部（64，206）內的接合部（72，136，146，151，171，210）在圓周方向上相接合；

多個第一錐齒輪齒（108），其與第一轉子（102，182）一體成形且在第一轉子（102，182）的第二轉子（104，183）所在的軸向側上從第一轉子（102，182）軸向突出，其中所述多個第一錐齒輪齒（108）中的每個錐齒輪齒的軸向突出量沿加速器關閉方向（Y）逐漸增加，所述突出量是沿主軸（50）的軸向向著第二轉子（104，183）測量得到的；

多個第二錐齒輪齒（112），其與第二轉子（104，183）一體成形且在第二轉子（104，183）的第一轉子（102，182）所在的軸向側上從第二轉子（104，183）軸向突出，其中所述多個第二錐齒輪齒（112）中的每個錐齒輪齒的軸向突出量沿加速器開啟方向（X）逐漸增加，所述突出量是沿主軸（50）的軸向向著第一轉子（102，182）測量得到的，且當第一轉子（102，182）在圓周方向上位于第一轉子（102，182）的加速器全開啟位置所在的第一轉子（102，182）的加速器全關閉位置的圓周側時，所述多個第二錐齒輪齒（112）與所述多個第一錐齒輪齒（108）分別嚙合來推動第一轉子（102，182）和第二轉子（104，183）在主軸（50）的軸向上彼此遠離；

沿加速器關閉方向（Y）推動第二轉子（104，183）的第二推動部件（120）；

在主軸（50）的軸向上設置在突起（106，130，140，202）和支撐元件（20，40）之間的第一摩擦元件（116），其中當第一轉子（102，182）被推動在主軸（50）的軸向上遠離第二轉子（104，183）時，第一摩擦元件（116）與突起（106，130，140，202）或者支撐元件（20，40）摩擦接合從而將阻力轉矩施加到突起（106，130，140，202）；且

在主軸（50）的軸向上設置在第二轉子（104，183）和支撐元件（20，40）之間的第二摩擦元件（118），其中當第二轉子（104）被推動在主軸（50）的軸向上遠離第一轉子（102，182）時，第二摩擦元件（118）與第二轉子（104，183）或支撐元件（20，40）摩擦接合從而將阻力轉矩施加到第二轉子（104，183），其中：

踏板凸部（64，206）具有突起容納空間（70a，135a，145a，150a，160a，170a，208a），其在接合部（72，136，146，151，171，210）的圓周側上沿著加速器開啟方向（X）在圓周方向上延伸且接收突起（106，130，140，202）；且

當踏板凸部（64，206）沿加速器關閉方向（Y）旋轉時，無論突起（106，130，140，202）的旋轉位置在哪里，踏板凸部（64，206）能夠被旋轉到踏板凸部（64，206）的加速器全關閉位置而不會由于與突起（106，130，140，202）接合被突起（106，130，140，202）所止動。