[發明專利]用于確定排氣系統狀況的系統和方法

有效

• 申請號: 201210502133.X
• 申請日: 2012-11-30
• 公開（公告）號: CN103133107A
• 公開（公告）日: 2013-06-05
• 發明（設計）人: V.J.泰盧特基;J.E.科瓦爾科夫斯基;B.拉德克
• 申請（專利權）人: 通用汽車環球科技運作有限責任公司
• 主分類號: F01N11/00
• 分類號: F01N11/00;F01N3/035
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 董均華

1.一種用于確定排氣系統狀況的方法，所述方法包括：

基于從氧化催化劑流出的排氣的確定溫度來確定氧化催化劑中的反應是否可接受地進行；

確定從顆粒過濾器流出的排氣的溫度

確定流入氧化催化劑中的排氣的溫度；

基于從顆粒過濾器流出的排氣的溫度和從氧化催化劑流出的排氣的溫度之間的第一差以及從氧化催化劑流出的排氣的溫度和流入氧化催化劑中的排氣的溫度之間的第二差來確定排氣系統狀況，其中，第二差是絕對溫度差；以及

傳送信號以識別所確定的排氣系統狀況。

2.根據權利要求1所述的方法，其中，確定氧化催化劑中的反應是否可接受地進行包括：將從氧化催化劑流出的排氣的建模溫度和從氧化催化劑流出的排氣的確定溫度進行比較，以確定效率值，所述效率值與第一閾值進行比較以確定反應性能。

3.根據權利要求1所述的方法，其中，確定從顆粒過濾器和氧化催化劑流出的排氣的溫度包括經由傳感器測量溫度。

4.根據權利要求1所述的方法，其中，排氣系統狀況包括氧化催化劑效率降低和烴噴射器效率降低中的至少一個。

5.根據權利要求1所述的方法，其中，確定排氣系統狀況包括將第一差與第二閾值進行比較且將第二差與第三閾值進行比較。

6.根據權利要求5所述的方法，其中，如果第一差大于第二閾值且第二差小于第三閾值，那么氧化催化劑具有效率降低。

7.根據權利要求5所述的方法，其中，第二閾值大約等于第三閾值。

8.一種排氣系統，包括：

氧化催化劑；

從氧化催化劑接收排氣的顆粒過濾器；以及

控制器，所述控制器配置成：基于從顆粒過濾器流出的排氣的溫度和從氧化催化劑流出的排氣的溫度之間的第一差以及從氧化催化劑流出的排氣的溫度和流入氧化催化劑中的排氣的溫度之間的第二差來確定排氣系統狀況；以及傳送信號以識別所確定的排氣系統狀況，其中，第二差是絕對溫度差。

9.根據權利要求8所述的系統，其中，所述控制器配置成基于效率值與第一閾值進行比較來確定氧化催化劑中的反應的可接受或不可接受性能。

10.一種內燃發動機系統，包括：

氧化催化劑；

位于氧化催化劑上游的烴噴射器；

從氧化催化劑接收排氣的顆粒過濾器；

配置成確定流入氧化催化劑中的排氣的溫度的傳感器；

配置成確定從顆粒過濾器流出的排氣的溫度的傳感器；以及

控制器，所述控制器配置成：基于從顆粒過濾器流出的排氣的溫度和從氧化催化劑流出的排氣的溫度之間的第一差以及從氧化催化劑流出的排氣的溫度和流入氧化催化劑中的排氣的溫度之間的第二絕對差來確定排氣系統狀況；以及傳送信號以識別所確定的氧化催化劑狀況，其中，排氣系統狀況包括氧化催化劑效率降低和烴噴射器效率降低中的一個。