[發(fā)明專利]移動塊式挺桿高度調(diào)節(jié)系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201210500914.5 | 申請日: | 2012-11-29 |
| 公開(公告)號: | CN102966400A | 公開(公告)日: | 2013-03-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 苗瑞;朱鋒;章欣已 | 申請(專利權(quán))人: | 上海交通大學(xué) |
| 主分類號: | F01L9/02 | 分類號: | F01L9/02;F01L13/00 |
| 代理公司: | 上海漢聲知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31236 | 代理人: | 郭國中 |
| 地址: | 200240 *** | 國省代碼: | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 移動 塊式挺桿 高度 調(diào)節(jié) 系統(tǒng) | ||
1.一種移動塊式挺桿高度調(diào)節(jié)系統(tǒng),包括氣缸(1)、氣缸蓋(2)、進(jìn)氣管(3)、進(jìn)氣道(4)、進(jìn)氣門(5)、排氣門(6)、排氣道(7)、排氣管(8)、支柱(9)和杠桿(10),進(jìn)氣道(4)的出氣口、排氣道(7)的進(jìn)氣口均布置在氣缸蓋(2)上,進(jìn)氣管(3)的出氣口與進(jìn)氣道(4)的進(jìn)氣口相連接,排氣管(8)的進(jìn)氣口與排氣道(7)的出氣口相連接,進(jìn)氣門(5)的上端與杠桿(10)的一端相連接,支柱(9)布置在杠桿(10)的中間位置,其特征在于還包括挺桿上段(11)、挺桿下段(12)、容積腔(13)、移動體(14)、貫穿管(15)、移動塊(16)、彈簧(17)和連接管(18),移動體(14)安裝在容積腔(13)內(nèi)并與容積腔(13)的內(nèi)壁面密封接觸,貫穿管(15)貫穿移動體(14)的上下兩壁面,移動塊(16)安裝在貫穿管(15)內(nèi)并與貫穿管(15)的內(nèi)壁面密封接觸,移動塊(16)的下端面為平面,移動塊(16)的上端面為斜面,挺桿上段(11)的上端與杠桿(10)的另一端相連接,挺桿上段(11)的下端穿過容積腔(13)的上壁面并伸入貫穿管(15)內(nèi),挺桿上段(11)的下端面與移動塊(16)的上端面密封接觸,挺桿下段(12)的上端穿過容積腔(13)的下壁面并伸入貫穿管(15)內(nèi),挺桿下段(12)的上端面與移動塊(16)的下端面密封接觸,容積腔(13)的橫截面為長方形,貫穿管(15)為等截面圓管,移動體(14)的右壁面通過彈簧(17)與容積腔(13)的右壁面相連接,連接管(18)的兩端分別與排氣管(8)、容積腔(13)的左壁面相連通。
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