[發明專利]一種雙承軌臺式軌道交通U型梁

無效

• 申請號: 201210500431.5
• 申請日: 2012-11-29
• 公開（公告）號: CN103850170A
• 公開（公告）日: 2014-06-11
• 發明（設計）人: 徐升橋;柳學發;鄧運清;張付賓;田楊;薛洪衛;李輝;梁磊
• 申請（專利權）人: 中鐵工程設計咨詢集團有限公司
• 主分類號: E01D2/00
• 分類號: E01D2/00;E01D21/00
• 代理公司: 北京路浩知識產權代理有限公司 11002
• 代理人: 王朋飛;張慶敏

1.一種雙承軌臺式軌道交通U型梁，包括由底板、兩側腹板和腹板頂部的翼緣板構成的梁體，底板的上表面連接承軌臺，沿兩側翼緣板長向固定連接有供電裝置，腹板內側分別設有用于支承供電電纜的支架，所述底板上設有電纜槽；其特征在于：所述梁體的橫截面為連續式U型，所述承軌臺為至少兩對。

2.根據權利要求1所述的雙承軌臺式軌道交通U型梁，其特征在于，所述梁體跨中、支點截面采用相同截面形式，即梁體端部的底板橫截面呈板式。

3.根據權利要求1所述的雙承軌臺式軌道交通U型梁，其特征在于，所述的腹板為對稱的，內外側均采用彎弧形的等壁厚腹板。

4.根據權利要求1所述的雙承軌臺式軌道交通U型梁，其特征在于，所述電纜槽設置在承軌臺外分別靠近兩側腹板的底板上。

5.根據權利要求1所述的雙承軌臺式軌道交通U型梁，其特征在于，所述的翼緣板為T型，所述腹板外側與T型翼緣板連接采用圓弧過渡，內側采用直線連接。

6.根據權利要求5所述的雙承軌臺式軌道交通U型梁，其特征在于，所述的翼緣板上還設有聲屏障。

7.根據權利要求6所述的雙承軌臺式軌道交通U型梁，其特征在于，所述的翼緣板上錨固預應力鋼束并兼作疏散平臺。

8.權利要求1所述雙承軌臺式軌道交通U型梁的安裝方法，其特征在于：采用預制架設施工工藝，包括如下步驟：

（1）梁場預制好整孔梁；

（2）采用運梁車將整孔梁通過已架好的梁運到橋位邊；

（3）采用架橋機架設梁體。

9.權利要求1所述雙承軌臺式軌道交通U型梁的安裝方法，其特征在于：采用節段拼裝法施工工藝，包括如下步驟：

（1）梁場預制好梁段；

（2）將預制好的節段通過梁上或者地面運輸運至橋位；

（3）利用梁體拼裝設備在現場吊裝、刷膠、張拉，形成整孔橋梁。