[發明專利]一種飛機機輪的擋油環組件

無效

• 申請號: 201210497268.1
• 申請日: 2012-11-28
• 公開（公告）號: CN102966672A
• 公開（公告）日: 2013-03-13
• 發明（設計）人: 張藝;邵養鵬;李柯潤
• 申請（專利權）人: 西安航空制動科技有限公司
• 主分類號: F16C33/78
• 分類號: F16C33/78;B60B27/00
• 代理公司: 西北工業大學專利中心 61204
• 代理人: 慕安榮

技術領域

本發明涉及飛機機輪領域，具體是一種飛機機輪的擋油環組件。

背景技術

航空機輪擋油環組件包括擋油環和卡圈，是專為輪轂軸承設置的密封裝置，是保證輪轂軸承壽命，飛機起降安全的重要保證，是機輪的重要組成部分。其主要功能是防止潤滑脂的流失及外來物進入輪轂軸承。目前國內航空機輪擋油環主要有兩種結構，一種為橡膠皮碗分離式結構，橡膠皮碗和皮碗骨架分離，密封時不牢固，輪轂軸承潤滑脂易流失，外來雜物也容易進入輪轂軸承；此外，皮碗骨架材料為鋁合金，使用過程中皮碗骨架和輪轂軸承相互摩擦，由于皮碗骨架材料較輪轂軸承材料軟，因此容易被劃傷，造成密封不牢固。另一種為橡膠整體式結構，橡膠皮碗和皮碗骨架合為一體。現有的整體式結構擋油環中的皮碗骨架與起落架軸之間為間隙配合，且皮碗骨架內表面與起落架軸線是平行的，在機輪運輸過程中，輪轂軸承容易脫落，需要專用的固定裝置固定輪轂軸承；并且輪轂軸承和擋油環在飛機上裝配時，需分別依次裝配，較費時間。

現有航空機輪擋油環組件中的卡圈為圓環形，卡圈內環沒有凹槽，卡圈和擋油環接觸面積大，在擋油環和機輪配合過緊的情況下拆卸輪轂軸承裝置時，容易引起卡圈的變形，導致卡圈失效，限制了其使用范圍。此外，擋油環組件橡膠皮碗外環面為圓柱面，其與輪轂軸承組成的密封空間過大，輪轂軸承高速轉動時甩出的潤滑脂更多的滯留在密封空間內，降低了潤滑脂的利用率。

現有航空機輪密封裝置只對輪轂軸承外側進行密封，輪轂軸承內側沒有擋油環組件，某些情況下，輪轂軸承內的潤滑脂過量會從輪轂軸承內側流出，污染起落架軸上的安裝零部件，造成飛機事故。

發明內容

為克服現有航空機輪擋油環組件密封不牢固，機輪運輸過程中需用專用固定裝置，在飛機上裝配較費時間等缺點，本發明提出了一種飛機機輪的擋油環組件。

本發明包括內擋油環、外擋油環和卡圈。內擋油環位于機輪輪轂軸承的一端；所述內擋油環嵌入機輪輪轂內壁上的凹槽中，實現該內擋油環沿飛機機輪軸向和環向的固定。外擋油環位于輪轂內，并套裝在輪轂軸承大端的外圓表面上，使所述外擋油環中的外橡膠環有凹槽一端的端面與輪轂軸承小端的端面接觸。卡圈位于外擋油環的外側，亦嵌裝在機輪輪轂內壁上的凹槽中。

內擋油環包括內擋油環骨架和內橡膠環，所述內擋油環骨架上對稱均布有6～8個模壓孔，該模壓孔的半徑為擋油環內半徑外與半徑之差的0.5倍；所述內橡膠環為圓環狀，在該內橡膠環的外圓表面有圓弧形的凸臺，通過所述的圓弧形的凸臺使所述內橡膠環與輪轂內壁的凹槽過盈接觸。

外擋油環包括外橡膠環和外擋油環骨架；將外橡膠環模壓到外擋油環骨架上并硫化成型。外橡膠環內壁上的環形槽的深度為所述外擋油環骨架的環的寬度的1/3。所述外橡膠環的內壁上有環形槽，用于嵌裝外擋油環骨架。所述外橡膠環的外圓周表面為圓錐形，該外圓周表面的錐度為15°。所述外橡膠環一端的端面為平面，另一端的端面有凹槽。所述凹槽的外側壁與所述外橡膠環的中心線之間的夾角為15°，使所述凹槽的內側壁與所述外橡膠環的外表面平行。所述凹槽的外側壁位于該外橡膠環的錐形外圓周一側。所述凹槽外側壁的軸向長度是所述凹槽內側壁的軸向長度的3倍。

所述卡圈的圓環有夾角為25°的開口；卡圈內圓的中心與該卡圈外圓的中心之間有3mm的偏心距；所述卡圈圓環的寬度需滿足將該卡圈裝入輪轂內圓表面凹槽后，該卡圈一端的端面與外擋油環的一個端面貼合，以通過該卡圈限定所述外擋油環在輪轂上的軸向位置。

在所述卡圈開口處的兩端有裝配工藝孔；所述的卡圈裝配孔為條形孔，該條形孔的兩端為半圓狀，并且一端半圓的半徑＞另一端半圓的半徑；條形孔兩端的半圓弧之間通過直線光滑連接。在卡圈的內圓表面分布有凹槽。

本發明安裝在飛機機輪輪轂的轂部，用于防止輪轂軸承內潤滑脂的流失及外來雜物進入輪轂軸承。

本發明中的內擋油環中的內橡膠環通過模具將橡膠模壓到內擋油環骨架上，最終硫化成型而成。內擋油環安裝在輪轂軸承內側的機輪轂部，防止某些情況下輪轂軸承內潤滑脂過量流出污染起落架軸上安裝的零部件，避免飛機事故的發生。

外擋油環由外擋油環骨架和外橡膠環組成，也是通過模具將橡膠模壓到外擋油環骨架上，最終硫化成型而成。外擋油環骨架形狀為圓環形，其外環為圓錐面，便于機輪的安裝、拆卸、裝配和維修，同時在裝配過程中安裝阻力的降低可以減少卡圈在拆卸過程中的變形和失效。外橡膠環外環為圓錐面，相對于外環為圓柱面的外橡膠環，其與輪轂軸承裝配后可形成相對較小的封閉空間，提高潤滑脂的利用率。