[發明專利]一種汽車駕駛員疲勞駕車的識別系統無效
| 申請號: | 201210496623.3 | 申請日: | 2012-11-28 | 
| 公開(公告)號: | CN103847519A | 公開(公告)日: | 2014-06-11 | 
| 發明(設計)人: | 張翠;張永兵 | 申請(專利權)人: | 西安艾力特電子實業有限公司 | 
| 主分類號: | B60K28/06 | 分類號: | B60K28/06;G08B21/06 | 
| 代理公司: | 西安智大知識產權代理事務所 61215 | 代理人: | 弋才富 | 
| 地址: | 710065 *** | 國省代碼: | 陜西;61 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車駕駛員 疲勞 駕車 識別 系統 | ||
1.一種汽車駕駛員疲勞駕車的識別系統,其特征在于:包括主控制器,和主控制器均連接的圖像采集模塊、語音報警模塊以及汽車制動模塊,所述圖像采集模塊包括依次連接的攝像機、A/D轉換器和DSP處理器,DSP處理器和主控制器連接,所述汽車制動模塊包括依次連接的速度傳感器、車輛狀態模塊以及繼電器,速度傳感器和繼電器均與主控制器連接,所述語音報警模塊包括相連接的語音提示和報警器,語音提示和主控制器連接。
2.如權利要求書1所述的一種汽車駕駛員疲勞駕車的識別系統,其特征在于:所述攝像機拍攝駕駛員的面部表情,將拍攝后得到的數據經過A/D轉換器的轉換后,送入DSP處理器,DSP處理器將圖像進行處理和運算,判斷出駕駛員是否處于疲勞狀態和疲勞等級,并將結果輸入主控制器,主控制器通過DSP處理器處理過后的數據發出相應的指令。
3.如權利要求書1所述的一種汽車駕駛員疲勞駕車的識別系統,其特征在于:所述速度傳感器用于實施監測當前汽車的行駛狀態,所述繼電器為在點火開關和初級點火線圈之間的電路上串聯一個電磁繼電器,并由主控制器外接三極管控制繼電器的斷通,并通過所述繼電器觸點的開閉控制點火電路,當檢測到報警系統啟動后持續一定時間后,駕駛員依舊處于疲勞狀態時,主控制器通過控制器繼電器使強制汽車停止。
4.如權利要求書1所述的一種汽車駕駛員疲勞駕車的識別系統,其特征在于:所述語音報警模塊主要由報警器提示駕駛員已進入疲勞駕駛的狀態,所述報警器為蜂鳴器采用語音芯片,片內集成了晶體振蕩器、麥克前置、放大器和自動增益控制。
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