[發明專利]一種多絲雙懸臂焊接裝置

有效

• 申請號: 201210493269.9
• 申請日: 2012-11-28
• 公開（公告）號: CN102941428A
• 公開（公告）日: 2013-02-27
• 發明（設計）人: 朱小明
• 申請（專利權）人: 南京奧特電氣股份有限公司
• 主分類號: B23K37/02
• 分類號: B23K37/02
• 代理公司: 南京蘇科專利代理有限責任公司 32102
• 代理人: 任立;姚姣陽

技術領域

本發明涉及一種焊接裝置，更具體的說，涉及一種多死雙懸臂焊接裝置，屬于自動化切割焊接設備技術領域。

背景技術

焊接在現代機械制造生產活動中扮演著越來越重要的角色，大型鋼結構的焊接則需要各類的焊接機來加工，但是在傳統的焊接中不同的鋼結構需不同種類的焊接機來實現，大量占據了廠房的內部空間，增加了生產成本。這就需要開發一種能夠一機多用的焊接設備，這樣就節約了廠房空間，降低了生產投入成本。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是，克服現有技術的缺點，提供一種節約廠房空間，降低生產投入成本的多絲雙懸臂焊接裝置。

為了解決以上技術問題，本發明提供一種多絲雙懸臂焊接裝置，包括臺車部件、立柱部件、導向部件、升降機構、懸臂部件和機頭組件，?所述立柱部件固定于所述臺車部件上，所述升降機構固定于所述立柱部件的頂板上，所述升降機構與所述導向部件連接，所述懸臂部件固定于所述導向部件上，所述機頭組件固定安裝于所述懸臂部件的頂端，

所述立柱部件包括兩根矩形管、鋼板和兩根導軌，所述鋼板固定設置于兩根矩形管之間，所述兩根導軌設置于兩個矩形管上；

所述升降機構包括底座和通過軸固定在底座上的升降電機、減速機、大鏈輪和小鏈輪，所述升降電機與所述減速機連接，所述減速機、所述大鏈輪和小鏈輪通過鏈條連接；

所述導向部件包括導向座和安裝在所述導向座上的滾輪組件和防墜落裝置，所述導向座為三角形結構，所述滾輪組件包括分別通過輪軸固定設置于所述導向座三個頂點處的滾輪、行走輪和靠輪，所述滾輪、行走輪和靠輪通過鏈條與所述升降機構連接，沿所述立柱部件上的導軌上下移動；

所述懸臂部件包括連接座、大梁、懸臂電機和兩個伸縮臂，所述連接座與所述導向部件連接，所述大梁固定在所述連接座上，一個伸縮臂固定安裝在所述大梁的端部，另外一個伸縮臂固定安裝于所述大梁的移動小車上，兩個伸縮臂分別與所述懸臂電機連接，所述伸縮臂遠離所述大梁一端固定設置有機頭組件。

本發明進一步限定的技術方案是：還包括配重部件，所述配重部件通過所述升降機構與所述導向部件連接，所述配重部件包括配重塊和連接塊，所述配重塊和所述連接塊通過鏈條連接。

進一步地，所述臺車部件包括機架、行走輪、軸、減速機和回轉支承，所述行走輪通過齒輪和帶坐軸承固定在所述軸上，所述軸穿過所述機架固定于所述減速機的驅動輪上，所述回轉支承固定于所述機架上方，與所述立柱部件連接。

進一步地，還包括爬梯，所述爬梯設置于所述立柱部件與所述懸臂部件對應的一側。

進一步地，還包括掛線裝置，所述掛線裝置有方管組成，設置于所述立柱部件與所述懸臂部件對應的一側。

進一步地，所述掛線裝置的方管組成時采用三角形結構，使之安全、可靠，固定方式特別，進而提高了穩定性，保證焊縫的平整。

本發明的有益效果是：本發明所述的一種多絲雙懸臂焊接裝置，實現臺車行走、立柱回轉、平臺升降、懸臂伸縮等動作，使兩個機頭能夠左右、上下、前后調節，能夠焊接箱型梁、H鋼、筒體縱環縫，一機多用，節約廠房空間，降低生產投入成本。

附圖說明

圖1為本發明所述的多絲雙懸臂焊接裝置的主視圖；

圖2為本發明所述的多絲雙懸臂焊接裝置的俯視圖；

圖3為本發明所述的多絲雙懸臂焊接裝置的左視圖；

圖4為本發明所述的導向部件的結構示意圖；

圖5為本發明所述的導向部件的結構示意圖；

圖6為本發明所述的懸臂部件的主視圖；

圖7為本發明所述的懸臂部件的俯視圖。

具體實施方式

????實施例1

本實施例提供的一種多絲雙懸臂焊接裝置，其主視圖如圖1所示，其俯視圖如圖2所示，其左視圖如圖3所示，包括臺車部件1、立柱部件2、導向部件3、升降機構4、爬梯5、懸臂部件6、配重部件7、掛線裝置8和機頭組件20。?立柱部件2固定于臺車部件1上，升降機構4固定于立柱部件2的頂板上，升降機構4與所述導向部件3連接，配重部件7通過升降機構4與導向部件3連接，懸臂部件6固定于導向部件3上，機頭組件20固定安裝于懸臂部件6的頂端，爬梯5和掛線裝置8設置于立柱部件2與懸臂部件6對應的一側。

臺車部件1包括機架、行走輪、軸、減速機和回轉支承，所述行走輪通過齒輪和帶坐軸承固定在所述軸上，所述軸穿過所述機架固定于所述減速機的驅動輪上，所述回轉支承固定于所述機架上方，與所述立柱部件2連接，通過行走輪實現臺車的行走，使用方便。