[發(fā)明專利]多功能直升飛機

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201210490947.6
• 申請日: 2012-11-28
• 公開（公告）號: CN103832582A
• 公開（公告）日: 2014-06-04
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 陳昌志
• 申請（專利權(quán)）人: 陳昌志
• 主分類號: B64C27/04
• 分類號: B64C27/04;B64D17/80;B64D27/02;B64D27/26
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.多功能直升飛機在機體中后部兩邊活動裝置兩臺噴氣式發(fā)動機，在機體中部兩邊機翼的兩端活動裝置兩臺螺旋槳式發(fā)動機，在機翼內(nèi)和機艙內(nèi)設(shè)置燃油箱，在機體尾部設(shè)置水平翼和垂直翼，駕駛室裝置有飛機儀表、手動和電腦自動控制操縱裝置；機體中后部裝置的噴氣式發(fā)動機經(jīng)液壓裝置操縱，能按飛機滑翔起降或垂直起降和飛行的需要往復(fù)式0至90度慢慢偏轉(zhuǎn)角度；在機體前機翼的兩端活動裝置2臺螺旋槳式發(fā)動機，經(jīng)機翼內(nèi)裝置的偏轉(zhuǎn)液壓裝置操縱，發(fā)動機能往復(fù)式0至90度偏轉(zhuǎn)角度使飛機垂直起降；可利用機上發(fā)動機能偏轉(zhuǎn)角度實現(xiàn)倒向飛行，當(dāng)需要垂直起降時前后發(fā)動機同時使用，飛機可在不同的環(huán)境場所選擇滑翔或垂直起降，發(fā)動機全部同時使用飛機能高超音速的速度飛行。

2.微小型多功能直升飛機在前飛行機翼的兩端上活動裝置兩臺螺旋槳式發(fā)動機，在尾部垂直翼上頂端活動裝置一臺噴氣式發(fā)動機發(fā)動機，經(jīng)前機翼內(nèi)和尾部垂直翼內(nèi)液壓裝置操縱發(fā)動機能按飛機滑翔起降或垂直起降飛行的需要呈往復(fù)式0至90度慢慢偏轉(zhuǎn)角度。

3.多功能直升飛機螺旋槳式發(fā)動機螺旋槳葉片活動安裝，裝有傘骨架式伸撐收折裝置，轉(zhuǎn)輪葉片經(jīng)液壓裝置操縱可伸撐工作可收折放置，轉(zhuǎn)輪葉片經(jīng)液壓裝置操縱伸撐展開后經(jīng)轉(zhuǎn)輪軸上機械鎖錠裝置自動控制鎖定。

4.多功能直升飛機在機艙主體中部頂裝置有一到多個降落傘艙，傘艙內(nèi)有一組組合式降落傘，每組多層傘最上層有一只引導(dǎo)小傘，使用時在駕駛艙操作按鈕，先彈射出小傘，由小傘張開后引導(dǎo)帶出最上一層大傘，由最上層大傘張開后依次帶動張開下面層大傘，直至多層組合大傘全張開工作。