[發明專利]車輛涉水安全系統及其工作方法

無效

• 申請號: 201210490853.9
• 申請日: 2012-11-27
• 公開（公告）號: CN102963327A
• 公開（公告）日: 2013-03-13
• 發明（設計）人: 高巖;高鮮輝;馬博;陳娟;張凱
• 申請（專利權）人: 北京汽車股份有限公司
• 主分類號: B60R21/015
• 分類號: B60R21/015
• 代理公司: 北京銀龍知識產權代理有限公司 11243
• 代理人: 許靜;黃燦

技術領域

本發明涉及汽車安全技術領域，具體涉及一種車輛涉水安全系統及其工作方法。

背景技術

在當代人們的日常生活中，汽車扮演著重要的角色，極大地方便了人們的出行。但是，近年來由于降雨造成道路積水而發生的車輛泡水甚至車內人員傷亡的事故屢見不鮮。

此種情況的出現，一方面受制于對天氣的預測能力，另一方面，則是由于汽車缺少相關預警功能。當降雨來臨，道路積水，由于駕駛員對涉水情況所可能帶來的危險估計不足，有可能造成車門及車窗不能及時開啟，給車內人員帶來一定的危險，嚴重時甚至危及人員生命。另外，停泊在停車場的車輛也可能由于沒有及時轉移，而造成車輛泡水，給車主造成一定的經濟損失。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是提供一種車輛涉水安全系統及其工作方法，提高涉水情況下的車輛安全性能。

為解決上述技術問題，本發明提供方案如下：

一種車輛涉水安全系統，包括傳感器組、控制器和多個執行器；所述傳感器組包括涉水傳感器、座椅傳感器和發動機點火傳感器，所述控制器分別與所述多個執行器以及各個傳感器連接，其中，

所述控制器接收各個傳感器輸出的檢測信號，根據接收到的檢測信號所匹配的控制策略，確定各個執行器需要執行的動作，并向各個執行器發送對應的動作指令；

各個執行器接收所述控制器發送的動作指令，控制車窗、門鎖及報警信號的開啟或關閉。

優選地，上述的車輛涉水安全系統中，

所述涉水傳感器設置在車輛發動機進氣口處，檢測車輛的涉水情況并向控制器發送涉水指示信號；

所述座椅傳感器設置在車輛座椅上，檢測座椅的受力情況向控制器發送載客指示信號；

所述發動機點火傳感器檢測發動機是否處于運轉狀態，向所述控制器發送工作狀態指示信號。

優選地，上述的車輛涉水安全系統中，

所述多個執行器包括電控玻璃升降器、門鎖控制器、儀表和報警器。

優選地，上述的車輛涉水安全系統中，

在所述涉水指示信號指示車輛處于涉水危險中、所述載客指示信號指示車輛內載有乘客、所述工作狀態指示信號指示發動機處于運轉狀態時，所述控制器向電控玻璃升降器發送開啟指令、向所述門鎖控制器發送解鎖指令、以及向所述儀表和報警器發送報警指令；

所述電控玻璃升降器接收所述開啟指令，根據所述開啟指令打開對應的車門玻璃；所述門鎖控制器接收所述解鎖指令，根據所述解鎖指令對車門進行解鎖；所述儀表接收所述報警指令，根據所述報警指令開啟儀表警示燈；所述報警器接收所述報警指令，根據所述報警指令發出報警信號并開啟雙閃。

優選地，上述的車輛涉水安全系統中，

在所述涉水指示信號指示車輛處于涉水危險中、所述載客指示信號指示車輛內沒有乘客、所述工作狀態指示信號指示發動機處于運轉狀態時，所述控制器向所述儀表和報警器發送報警指令；

所述儀表接收所述報警指令，根據所述報警指令開啟儀表警示燈；所述報警器接收所述報警指令，根據所述報警指令發出報警信號并開啟雙閃。

優選地，上述的車輛涉水安全系統中，

在所述涉水指示信號指示車輛處于涉水危險中、所述載客指示信號指示車輛內沒有乘客、所述工作狀態指示信號指示發動機處于非運轉狀態時，所述控制器向所述儀表和報警器發送報警指令；

所述儀表接收所述報警指令，根據所述報警指令開啟儀表警示燈；所述報警器接收所述報警指令，根據所述報警指令發出報警信號并開啟雙閃。

優選地，上述的車輛涉水安全系統中，

在所述涉水指示信號指示車輛處于涉水危險中、所述載客指示信號指示車輛內載有乘客、所述工作狀態指示信號指示發動機處于非運轉狀態時，所述控制器向電控玻璃升降器發送開啟指令、向所述門鎖控制器發送解鎖指令、以及向所述儀表和報警器發送報警指令；

所述電控玻璃升降器接收所述開啟指令，根據所述開啟指令打開對應的車門玻璃；所述門鎖控制器接收所述解鎖指令，根據所述解鎖指令對車門進行解鎖；所述儀表接收所述報警指令，根據所述報警指令開啟儀表警示燈；所述報警器接收所述報警指令，根據所述報警指令發出報警信號并開啟雙閃。

優選地，上述的車輛涉水安全系統中，

在所述電控玻璃升降器根據所述開啟指令打開對應的車門玻璃后，所述控制器禁用所述電控玻璃升降器的升起功能；以及，在所述門鎖控制器根據所述解鎖指令對車門進行解鎖后，所述控制器禁用所述門鎖控制器的鎖閉功能。

優選地，上述的車輛涉水安全系統中，還包括：