[發明專利]進氣系統用引氣管結構無效
| 申請號： | 201210483592.8 | 申請日： | 2012-11-26 |
| 公開（公告）號： | CN103835846A | 公開（公告）日： | 2014-06-04 |
| 發明（設計）人： | 王琴;田達笠;朱志祥 | 申請（專利權）人： | 安徽譽豐汽車技術有限責任公司 |
| 主分類號： | F02M35/104 | 分類號： | F02M35/104;F02M35/12;B60K13/02 |
| 代理公司： | 蕪湖安匯知識產權代理有限公司 34107 | 代理人： | 張小虹 |
| 地址： | 241009 安徽省蕪湖*** | 國省代碼： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 系統 氣管 結構 | ||
【權利要求書】：
1.一種進氣系統用引氣管結構，包括引氣管本體（1），所述的引氣管本體（1）一端與空氣濾清器連接，引氣管本體（1）的另一端與發動機節氣門連接，其特征在于：所述的引氣管本體（1）上設置兩個諧振腔連接管（2），兩個諧振腔連接管（2）設置為將引氣管本體（1）與諧振腔（3）連通的結構。
2.根據權利要求1所述的進氣系統用引氣管結構，其特征在于：所述的引氣管本體（1）設置為呈“U”字形的結構，所述的引起管本體（1）與空氣濾清器連接的端部Ⅰ（6）與諧振腔連接管（2）之間的引氣管本體（1）上設置一節波紋管結構（4），所述的引氣管本體（1）與發動機節氣門連接的端部Ⅱ（7）與諧振腔連接管（2）之間的引氣管本體（1）上設置連接支架（5）。
3.根據權利要求2所述的進氣系統用引氣管結構，其特征在于：所述的引氣管本體（1）上的兩個諧振腔連接管（2）均設置為橡膠管結構，所述的引氣管本體（1）設置為整體吹塑成型的方法加工而成的結構，引氣管本體（1）布置在發動機前艙上部位置，所述的諧振腔（3）設置在發動機前艙下部位置。
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