[發明專利]一種路橋隧安全綜合檢測監控預警裝置的安裝和使用方法

有效

• 申請號: 201210481586.9
• 申請日: 2012-11-23
• 公開（公告）號: CN102930692A
• 公開（公告）日: 2013-02-13
• 發明（設計）人: 朱海濤
• 申請（專利權）人: 朱海濤
• 主分類號: G08B21/02
• 分類號: G08B21/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種電子儀器設備的布置、安裝和使用方法，尤其是涉及一種公路橋梁隧道安全綜合檢測監控預警裝置的布置、安裝和使用方法。

背景技術

現有的公路、橋梁、隧道檢測和監控工作存在周期過長，操作繁瑣，采樣不準，因為沒有同一部位長期的檢測監控數據積累和分析，短期內獲取的數據難以界定。現有的公路、橋梁、隧道的運營過程中缺乏實時的檢測監控，在出現安全隱患的情況下缺乏對行駛車輛的警示提醒。對公路、橋梁、隧道運營過程中的檢測監控數據沒有存儲備份，在事故發生以后，現場遭到破壞，難以確認事故發生的根源。公路管理養護中心對公路、橋梁、隧道運營過程的管理養護檢測監控工作缺乏統一的系統管理，無法進行實時檢測監控。沒有建立公路橋隧的監控檢測全局模型，無法對可能發生的事故的準確位置進行預警。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是彌補上述現有技術的缺陷，提出一種公路橋梁隧道安全綜合檢測監控預警裝置的安裝和使用方法。

本發明的技術問題通過以下技術方案予以解決。

這種公路橋梁隧道安全綜合檢測監控預警裝置的安裝和使用方法，步驟包括：

1）一種公路橋梁隧道安全綜合檢測監控預警裝置包括組件：控制處理器（1）、中心處理器（2）、警示器（3）、邊坡仰坡位移探測傳感器（4）、橋梁入口超高超重探測傳感器（5）、橋梁結構位移及重力探測傳感器（6）、橋梁防撞探測傳感器（7）、隧道襯砌變形探測傳感器（8）、風力探測傳感器（9）、雨雪霧能見度、濕度溫度探測傳感器（10）、路橋隧的虛擬模型或實體模型（11）、存儲器（12）、電路、數據線、網絡線、供電設備、太陽能發電器、風力發電器等。?

2）邊坡仰坡位移探測傳感器(4)安裝在公路及隧道的邊坡、仰坡、陡坡及防護設施上，通過數據線與控制處理器相連接，控制處理器將探測數據發送至中心處理器，當邊坡、仰坡、陡坡及防護設施上的位移探測傳感器的數值超過設定的極限值時，控制處理器并通過警示器對通行車輛進行提醒，并將警示信息發送至公路管理養護中心的中心處理器。邊坡仰坡位移探測傳感器可為鋼弦傳感器、光纖傳感器等。

3）橋梁入口超高超重探測傳感器(5)安裝在橋梁引道入口、互通立交入口用于監測駛入橋梁、互通立交的車輛超高超重，通過數據線與控制處理器相連接，控制處理器將探測數據發送至中心處理器，如探測發現超高超重車輛控制處理器通過警示器對通行車輛進行提醒，并將警示信息發送至公路管理養護中心的中心處理器。

4）橋梁結構位移及重力探測傳感器（6）安裝在橋梁中部。重力探測傳感器為壓力敏感裝置，安裝在橋梁下部，通過數據線與控制處理器相連接，可探測橋梁受力并將數據傳輸到控制處理器。位移探測傳感器安裝在橋梁兩跨連接部位，實時探測橋梁位移。控制處理器將探測數據發送至中心處理器，如探測發現位移或重力超過預設極限值，控制處理器通過警示器對通行車輛進行提醒，并將警示信息發送至公路管理養護中心的中心處理器。

5）橋梁防撞探測傳感器（7）安裝在橋梁護欄及橋墩上，通過數據線與控制處理器相連接，控制處理器將探測數據發送至中心處理器，如發現車輛或船只等物體距離接近、接觸護欄及橋墩時，控制處理器通過警示器對通行車輛及船只進行警示，并將警示信息發送至公路管理養護中心的中心處理器。

6）隧道襯砌變形探測傳感器（8）安裝在隧道襯砌、二襯、錨桿內部、對襯砌、二襯、錨桿的受力進行探測，通過數據線與控制處理器相連接，控制處理器將探測數據發送至中心處理器，當探測的信號值超過設定值時，控制處理器通過警示器對通行車輛進行警示，并將警示信息發送至公路管理養護中心的中心處理器。

7）風力探測傳感器（9）安裝于橋梁及隧道中部，對橋梁及隧道的風力及濕度溫度進行實時探測，通過數據線與控制處理器相連接，控制處理器將探測數據發送至中心處理器，當風力過大時控制處理器將通過警示器進行警示，并將警示信息數據發送至公路管理養護中心的中心處理器。

8）雨雪霧能見度、濕度溫度探測傳感器（10）按一定的距離，約2公里1處，安裝于路線、橋梁及隧道各個樁號部，對路線、橋梁、隧道能見度進行實時探測，通過數據線與控制處理器相連接，控制處理器將探測數據發送至中心處理器，當能見度過低、濕度溫度超過臨界值時發送至警示器進行警示，控制處理器將警示信息數據發送至公路管理養護中心的中心處理器。