[發(fā)明專利]二檔變速箱結(jié)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201210476619.0 | 申請日: | 2012-11-21 |
| 公開(公告)號: | CN103016643A | 公開(公告)日: | 2013-04-03 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 朱振強 | 申請(專利權(quán))人: | 無錫京華重工裝備制造有限公司 |
| 主分類號: | F16H3/093 | 分類號: | F16H3/093;F16H57/023 |
| 代理公司: | 無錫市大為專利商標事務(wù)所 32104 | 代理人: | 殷紅梅 |
| 地址: | 214142 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 二檔 變速箱 結(jié)構(gòu) | ||
1.一種二檔變速箱結(jié)構(gòu),包括變速箱箱體(22),設(shè)置在變速箱箱體(22)一端的輸入軸(14),設(shè)置在變速箱箱體(22)內(nèi)的第一傳動軸(30)、第二傳動軸(45),設(shè)置在變速箱箱體(22)內(nèi)另一端的輸出軸(61),所述輸入軸(14)上安裝第一齒輪(19),所述第一齒輪(19)與安裝在第一傳動軸(30)上的第二齒輪(32)相配合,所述第一傳動軸(30)上還安裝有第三齒輪(34),所述第二齒輪(32)、第三齒輪(34)分別與第二傳動軸(45)上的第五齒輪(47)、第八齒輪(55)相配合,所述第二傳動軸(45)上還安裝有第四齒輪(42),所述第四齒輪(42)與輸出軸(61)上的第九齒輪(60)相配合,所述輸出軸(61)上還安裝有第十齒輪(64),其特征在于:所述第五齒輪(47)具有內(nèi)齒和外齒,所述第五齒輪(47)外齒部分對應(yīng)的內(nèi)孔中安裝兩個深溝球軸承,所述第五齒輪(47)內(nèi)齒部分與安裝在第二傳動軸(45)鍵槽內(nèi)的小齒輪組(22)相配合;所述第八齒輪(55)具有內(nèi)齒和外齒,所述第八齒輪(55)外齒部分對應(yīng)的內(nèi)孔中安裝兩個深溝球軸承,所述第八齒輪(55)內(nèi)齒部分與安裝在第二傳動軸(45)鍵槽內(nèi)的小齒輪組(22)相配合。
2.如權(quán)利要求1所述的二檔變速箱結(jié)構(gòu),其特征在于:所述小齒輪組(22)包括用螺栓固定連接的第一小齒輪(49)和第二小齒輪(50),所述第一小齒輪(49)和第二小齒輪(50)連接部分安裝有深溝球軸承(48)。
3.如權(quán)利要求1所述的二檔變速箱結(jié)構(gòu),其特征在于:所述輸入軸(14)通過第一雙列滾子調(diào)心軸承(16)、第二雙列滾子調(diào)心軸承(21)安裝在變速箱箱體(22)上,所述第一齒輪(19)一端通過套裝在輸入軸(14)上的第四隔套(18)隔開,所述第一齒輪(19)另一端由第二螺母(20)鎖緊固定,所述第四隔套(18)上端由第一螺母(17)鎖緊固定,所述平面軸承(23)安裝在輸入軸(14)軸端第二雙列滾子調(diào)心軸承(21)下方,平面軸承(23)通過第二端蓋(24)定位,用第四螺栓(25)鎖緊,第三隔套(9)安裝在輸入軸(14)上,用于定位軸承套(13),軸承套(13)和第一雙列圓柱滾子調(diào)心軸承(16)間用調(diào)整墊(15)隔開,第一角接觸球軸承(5)和第二角接觸軸承(10)分別安裝在軸承套(13)上,皮帶輪(6)安裝所述第一角接觸球軸承(5)和第二角接觸軸承(10)上,所述第一角接觸球軸承(5)和第二角接觸軸承(10)中間用第一隔套(7)、第二隔套(8)隔開,法蘭盤(11)用第三螺栓(12)固定在皮帶輪(6)上,花鍵套(3)套裝在輸入軸(14)端,用第二螺栓(4)固定在皮帶輪(6)上端,壓板(2)用第一螺栓(1)固定在輸入軸(14)上。
4.如權(quán)利要求1所述的二檔變速箱結(jié)構(gòu),其特征在于:所述第一傳動軸(30)兩端分別通過第一圓柱滾子軸承(28)、第二圓柱滾子軸承(36)安裝在變速箱箱體(22)上,所述第二齒輪(32)與第三齒輪(34)間第一傳動軸(30)上套裝第六隔套(33),所述第二齒輪(32)上端通過第五隔套(31)定位,所述第五隔套(31)上端用第三螺母(29)鎖緊固定,所述第三齒輪(34)下端通過第四螺母(35)鎖緊固定,所述第一傳動軸(30)兩端分別封蓋第一端蓋(27)、第二端蓋(38),所述第一端蓋(27)用第五螺栓(26)鎖緊固定,所述第二端蓋(38)通過第六螺栓(37)鎖緊固定。
5.如權(quán)利要求1所述的二檔變速箱結(jié)構(gòu),其特征在于:所述第二傳動軸(45)兩端分別通過第三圓柱滾子軸承(41)、第四圓柱滾子軸承(53)安裝在變速箱體(22)上,所述第四齒輪(42)上端用第五螺母(43)鎖緊固定,所述第八齒輪(55)孔內(nèi)的深溝球軸承下端通過第六螺母(52)鎖緊固定,所述第四齒輪(42)下方第二傳動軸(45)上套裝第七隔套(44),所述第七隔套(44)下端壓緊第五齒輪(47)孔內(nèi)的深溝球軸承,所述第二傳動軸(45)兩端分別封蓋第三端蓋(40)、第四端蓋(54),所述第三端蓋(40)用第七螺栓(39)鎖緊固定,所述第四端蓋(54)通過第八螺栓(56)鎖緊固定。
6.如權(quán)利要求1所述的二檔變速箱結(jié)構(gòu),其特征在于:所述輸出軸(61)兩端分別通過第五圓柱滾子軸承(59)、第六圓柱滾子軸承(67)安裝在變速箱箱體(22)孔內(nèi),所述第九齒輪(60)、第十齒輪(64)間用第八隔套(63)隔開,所述第十齒輪(64)下端輸出軸(61)上套裝第九隔套(65),所述第九齒輪(60)上端通過第七螺母(62)鎖緊固定,所述第九隔套(65)下端通過第八螺母(66)鎖緊固定,所述輸出軸(61)兩端分別封蓋第五端蓋(58)、第六端蓋(68),所述第五端蓋(58)用第九螺栓(57)鎖緊固定,所述第六端蓋(68)通過第十螺栓(69)鎖緊固定在變速箱箱體(22)上。
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