[發明專利]一種對船用油麥菜的氣調保鮮方法

無效

• 申請號: 201210474044.9
• 申請日: 2012-11-21
• 公開（公告）號: CN102919342A
• 公開（公告）日: 2013-02-13
• 發明（設計）人: 郭曉光
• 申請（專利權）人: 天津市森羅科技發展有限責任公司
• 主分類號: A23B7/04
• 分類號: A23B7/04;A23B7/055;A23B7/148
• 代理公司: 天津市鼎和專利商標代理有限公司 12101
• 代理人: 馬俊芳

技術領域

本發明涉及一種油麥菜的保鮮方法，特別涉及的是一種對船用油麥菜的氣調保鮮方法。

背景技術

油麥菜（Lactuca?sativa?L.），又名莜麥菜，屬菊科，是以嫩梢、嫩葉為產品的尖葉型葉用萵苣，其長勢強健、適應性、抗病性強，含有大量蛋白質、脂肪、維生素和豐富礦物質，其營養價值高于生菜、萵筍，是生食蔬菜中的上品，深受眾多船員歡迎。

由于油麥菜特性屬于季節性較強的品種，因此對保持油麥菜良好品質的保鮮條件和貨架期要求較嚴，現有技術中對油麥菜貯藏保鮮采用低溫貯藏的處理方法，低溫貯藏保鮮具體的參數是：溫度控制為1℃~3℃、相對濕度為90%~95%；油麥菜的保鮮期只有8天~12天；保鮮過程中常常因葉綠素降解而發生黃化、褐變、老化以及營養成分損失等現象。上述現有技術中對油麥菜貯藏保鮮方法不能滿足30天以上船用期限的貯藏要求，直接影響船員食品補給的需求。

發明內容

本發明的目在于克服上述現有技術的缺陷，提供一種既能延長油麥菜的保鮮期，又能保持油麥菜良好的品質，實現出海船員“餐餐有葉菜”目標的一種對船用油麥菜的氣調保鮮方法。

解決上述技術問題的技術方案是：一種對船用油麥菜的氣調保鮮方法，所述對船用油麥菜的氣調保鮮方法按照如下步驟依次進行：

1）.預冷：將油麥菜采收后迅速置于0℃~4℃、相對濕度為90%~95%的冷庫中預冷8小時~48小時；2）.用保鮮袋保鮮：將預冷后的油麥菜置于長30cm~120cm、寬20cm~100cm的保鮮袋內，每個保鮮袋裝油麥菜量為1kg~20kg，并使油麥菜處于松散狀態；3）.向保鮮袋內配制氣體參數值：利用高精度配氣儀向裝有油麥菜保鮮袋內輸入O₂、CO₂、N₂氣體，其參數值分別為：O₂濃度為1.5%~10%、CO₂濃度為3%~10%、其余氣體為N₂；4）.入冷庫貯藏：將上一步驟配制氣體后的油麥菜保鮮袋放入冷庫中貯藏，控制冷庫溫度為0℃~4℃，相對濕度為60%~90%；5）.結束。

本發明的有益效果是：本發明克服現有技術的缺陷，本發明通過預冷；保鮮袋包裝；向保鮮袋內配制O₂、CO₂、N₂氣體；并結合對溫度、濕度等關鍵工藝的控制，使油麥菜的貯藏期由常溫下的1~2天延長至45天，95%以上的油麥菜未出現黃化、褐變甚至腐爛等品質劣變現象，保持良好的商品品質和可食用性。此方法操作工藝簡單，成本較低，貯藏過程中無化學殘留，符合我國蔬菜產業化發展和國際化要求。

具體實施方式

下面對本發明的實施例進行詳述。

本發明提供一種對船用油麥菜的氣調保鮮方法，所述對船用油麥菜的氣調保鮮方法按照如下步驟依次進行：

1）.預冷：將油麥菜采收后迅速置于0℃~4℃、相對濕度為90%~95%的冷庫中預冷8小時~48小時；

2）.用保鮮袋保鮮：將預冷后的油麥菜置于長30cm~120cm、寬20cm~100cm的保鮮袋內，每個保鮮袋裝油麥菜量為1kg~20kg，并使油麥菜處于松散狀態；

3）.向保鮮袋內配制氣體參數值：利用高精度配氣儀向裝有油麥菜保鮮袋內輸入O₂、CO₂、N₂氣體，其參數值分別為：O₂濃度為1.5%~10%、CO₂濃度為3%~10%、其余氣體為N₂；

4）.入冷庫貯藏：將上一步驟配制氣體后的油麥菜保鮮袋放入冷庫中貯藏，控制冷庫溫度為0℃~4℃，相對濕度為60%~90%；

5）.結束。

所述高精度配氣儀是由天津市森羅科技發展有限責任公司研發生產的型號是CPY-3000/6，并在市場上已銷售，主要用于氣調保鮮行業。該高精度配氣儀可從控制面板調節不同氣體的配氣參數，滿足所需的混合氣體中氧、二氧化碳和氮氣的濃度要求，其配氣精度高、重復性好、響應速度快、穩定可靠，能夠有效提高氣調保鮮的自動化程度和果蔬保鮮效果，還具有良好的使用安全性。

實施例1：

本發明提供一種對船用油麥菜的氣調保鮮方法，所述對船用油麥菜的氣調保鮮方法按照如下步驟依次進行：

1）.預冷：將油麥菜采收后迅速置于0℃、相對濕度為90%的冷庫中預冷8小時；