[發明專利]一種電動汽車用兩檔自動變速器

無效

• 申請號: 201210472202.7
• 申請日: 2012-11-20
• 公開（公告）號: CN102943846A
• 公開（公告）日: 2013-02-27
• 發明（設計）人: 陳奇;趙韓;黃康;馮永愷;馮關華;周志紅;尹建波;趙玉才;陳戈
• 申請（專利權）人: 合肥工業大學
• 主分類號: F16H3/087
• 分類號: F16H3/087;F16H57/023
• 代理公司: 安徽省合肥新安專利代理有限責任公司 34101
• 代理人: 何梅生;胡東升

1.一種電動汽車用兩檔自動變速器，其特征在于：

所述兩檔自動變速器由第一傳動系統和第二傳動系統并聯構成，且所述第一傳動系統和第二傳動系統不同時工作；

所述第一傳動系統為定軸齒輪傳動系統，整體結構為三根平行軸的布局形式，分別為：電機（1）以及電機軸（I）、上軸（II）、輸出軸（IV）；在所述電機軸（I）上通過鍵固連有第一齒輪（2），與所述第一齒輪（2）嚙合的第二齒輪（3）通過鍵固連在所述上軸（II）上，并在所述上軸（II）上通過鍵固連裝有第一電磁離合器（C1）的線圈部分，所述第一電磁離合器（C1）的銜鐵部分通過螺釘與第三齒輪（4）固連，所述第三齒輪（4）通過軸承支撐在所述上軸（II）上，并與通過鍵固連在所述輸出軸（IV）上的第四齒輪（5）嚙合；

所述第二傳動系統為定軸齒輪傳動系統，整體結構為三根平行軸的布局形式，分別為：電機（1）以及電機軸（I）、下軸（III）、輸出軸（IV）；在所述電機軸（I）上通過鍵固連有第一齒輪（2），與所述第一齒輪（2）嚙合的第五齒輪（6）通過鍵固連在所述下軸（III）上，并在所述下軸（III）上通過鍵固連裝有第二電磁離合器（C2）的線圈部分，所述第二電磁離合器（C2）的銜鐵部分通過螺釘與第六齒輪（7）固連，所述第六齒輪（7）通過軸承支撐在所述下軸（III）上，并與通過鍵固連在所述輸出軸（IV）上的第七齒輪（8）嚙合；兩個傳動系統均由所述輸出軸（IV）輸出動力和轉矩。