[發明專利]前雙輪車用前懸掛傾斜機構

有效

• 申請號: 201210470688.0
• 申請日: 2012-11-20
• 公開（公告）號: CN102923236A
• 公開（公告）日: 2013-02-13
• 發明（設計）人: 王業慈
• 申請（專利權）人: 王業慈
• 主分類號: B62K25/04
• 分類號: B62K25/04
• 代理公司: 南京知識律師事務所 32207
• 代理人: 高桂珍

1.前雙輪車用前懸掛傾斜機構，該前雙輪車用前懸掛傾斜機構設有一個筒狀的前叉管（3），前叉管（3）內設有轉向軸（4），其特征在于，前叉管（3）的前面連接有固定座（15），固定座（15）上設有上下對應的上軸孔和下軸孔，上軸孔匹配設有上鉸接軸（6），上鉸接軸（6）的兩側分別連接有同軸的上左懸臂（1）和上右懸臂（9），下軸孔匹配設有下鉸接軸（8），下鉸接軸（8）的兩側分別連接有同軸的下左懸臂（19）和下右懸臂（14），上右懸臂（9）和下右懸臂(19)分別連接到右懸掛球節Ⅰ(10)和右懸掛球節Ⅱ(11)，右懸掛球節Ⅰ（10）與右懸掛球節Ⅱ（11）同時與轉向節Ⅰ（12）相連接，上左懸臂（1）和下左懸臂（19）分別連接到左懸掛球節Ⅰ（23）和左懸掛球節Ⅱ（20），左懸掛球節Ⅰ（23）與左懸掛球節Ⅱ（20）同時與轉向節Ⅱ（22）相連接，?轉向節Ⅰ（12）連接著右車輪Ⅰ的輪軸，轉向節Ⅱ（22）連接著左車輪Ⅱ的輪軸，轉向節Ⅰ（12）和轉向節Ⅱ（22）分別設有轉向臂Ⅰ（13）和轉向臂Ⅱ（21）。

2.根據權利要求1所述的前雙輪車用前懸掛傾斜機構，其特征在于，上左懸臂（1）和上右懸臂（9）向上分別設有左減震臂（2）和右減震臂（7），左減震臂（2）和右減震臂（7）之間設有減震器（5）。

3.根據權利要求1所述的前雙輪車用前懸掛傾斜機構的轉向軸（1），其特征在于，轉向軸（4）的下端向后面伸出有轉向臂Ⅲ(17)，轉向臂Ⅲ(17)通過同步拉桿Ⅰ(16)與轉向臂Ⅰ(13)相連，轉向臂Ⅲ(17)通過轉向拉桿Ⅱ(18)與轉向臂Ⅱ(21)相連。