[發明專利]一種懸掛式單軌快速公交系統的道岔轉向機構

有效

• 申請號: 201210470220.1
• 申請日: 2012-11-20
• 公開（公告）號: CN102910173A
• 公開（公告）日: 2013-02-06
• 發明（設計）人: 葛大力
• 申請（專利權）人: 葛大力
• 主分類號: B61B3/00
• 分類號: B61B3/00;E01B25/26
• 代理公司: 深圳市千納專利代理有限公司 44218
• 代理人: 強紅剛;唐立平

1.一種懸掛式單軌快速公交系統的道岔轉向機構，包括軌道、主車架（1）和主導輪（3），軌道由上導軌（7）、下導軌（8）和連接上下導軌的導軌支架（9）組成，主導輪（3）在下導軌（8）上滑行，主導輪（3）安裝在主車架（1）上，車箱（6）懸掛在主車架（1），其特征在于：所述主車架（1）上安裝有副車架（2），在副車架（2）上安裝有副導輪（4）和磁吸盤（5），遇道岔時，磁吸盤（5）與上導軌（7）產生吸力，副導輪（4）在上導軌（7）上滑行，磁吸盤（5）與上導軌（7）之間保持有較小的間隙。

2.根據權利要求1所述的懸掛式單軌快速公交系統的道岔轉向機構，其特征在于：所述的磁吸盤（5）為電磁吸盤或永磁吸盤。

3.根據權利要求2所述的懸掛式單軌快速公交系統的道岔轉向機構，其特征在于：所述的永磁吸盤的磁路設計成多個磁系，通過磁系的相對運動，實現工作磁極面上磁場強度的相加或相消，從而達到吸持和卸載。

4.根據權利要求3所述的懸掛式單軌快速公交系統的道岔轉向機構，其特征在于：所述的永磁吸盤上設有改變磁系相對位置的驅動電機（10）。

5.根據權利要求1～4任一項權利要求所述的懸掛式單軌快速公交系統的道岔轉向機構，其特征在于：所述的主車架（1）上安裝有兩個主導輪（3），副車架（2）上安裝有兩個副導輪（4），在兩個副導輪（4）之間設有磁吸盤（5），磁吸盤（5）的高度低于吸盤高度是低于與上導軌（7）接觸的面。

6.根據權利要求5所述的懸掛式單軌快速公交系統的道岔轉向機構，其特征在于：所述的上導軌（7）采用導磁較好的鋼材制成。

7.根據權利要求6所述的懸掛式單軌快速公交系統的道岔轉向機構，其特征在于：所述的磁吸盤（5）磁吸盤對上導軌產生磁吸力，且磁吸力大于小車總重量。