[發明專利]車輛用座椅

無效

• 申請號: 201210468083.8
• 申請日: 2012-11-19
• 公開（公告）號: CN103129476A
• 公開（公告）日: 2013-06-05
• 發明（設計）人: 山崎孝;田中大助;今成勝利;蓮實英貴
• 申請（專利權）人: 日本發條株式會社
• 主分類號: B60R7/04
• 分類號: B60R7/04;B60N2/44
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 王軼;李洋

技術領域

本發明涉及車輛用座椅。

背景技術

在日本特開2005-74051號公報中公開的汽車用上翻式座椅中，若座椅座墊向座椅靠背上翻，則在座椅座墊下的下框架設置的凹狀的物品收納空間就會露出。

在如上述的車輛用座椅中，例如通過將購物袋等行李放置于物品收容空間，能夠防止車輛行駛時的行李的滾動或散亂。

但是，因為如上述的物品收容空間（置物箱）為了使上翻時的外觀良好，通常以容積非常小并且深度尺寸淺的方式設定，所以不適合保持大的行李，在提高便利性這一點上有改善的余地。

發明內容

本發明考慮到上述事實，其目的在于得到一種能夠提高在座椅座墊的下側設置的置物箱的便利性的車輛用座椅。

本發明的第1方式的車輛用座椅具備：座椅座墊，其經由基座部支承于車體地板部，置物箱，其具有：主體部，該主體部以能夠在設定于所述座椅座墊的下側的收納位置與設定于所述收納位置的座椅前方側的使用位置之間，相對于所述基座部移動的方式支承于所述基座部；以及相對移動部，該相對移動部與所述主體部的移動聯動地相對于所述主體部相對移動，在所述主體部位于所述使用位置的狀態下，與位于所述收納位置的狀態相比，所述置物箱的容積增加。

在第1方式的車輛用座椅中，在支承座椅座墊的基座部支承有置物箱的主體部。該主體部若從設定于座椅座墊的下側的收納位置向使用位置移動，則置物箱的相對移動部與主體部的移動聯動地相對于主體部相對移動。由此，置物箱的容積增加，因此能夠提高置物箱的便利性。

關于本發明的第2方式的車輛用座椅，在第1方式的車輛用座椅中，所述座椅座墊能夠以與所述基座部連結的該座椅座墊的后端側為中心向上方側上翻，并且，該座椅座墊具備聯動機構，該聯動機構與所述座椅座墊的上翻聯動地使所述主體部從所述收納位置向所述使用位置移動。

在第2方式的車輛用座椅中，若座椅座墊上翻，則與該上翻聯動，置物箱的主體部從收納位置向使用位置移動。并且與該主體部的移動聯動，置物箱的相對移動部相對于主體部相對移動，置物箱的容積增加。這樣，由于能夠通過上翻這一個動作使置物箱動作，所以能夠使操作性提高。并且，置物箱的上方側的空間由于座椅座墊的上翻而擴大，因此能夠容易向置物箱取放行李，能夠進一步提高便利性。

關于本發明第3方式的車輛用座椅，在第1以及第2方式的車輛用座椅中，所述相對移動部由于所述主體部向所述使用位置移動而相對于所述主體部向下方側移動并支承于車體地板部。

在第3方式的車輛用座椅中，若置物箱的主體部向使用位置移動，則置物箱的相對移動部相對于主體部向下方側移動并支承于車體地板部（例如與地板墊抵接）。因此即使向置物箱放入重的行李，該行李的重量也能夠經由相對移動部由車體地板部支承。由此，由于能夠使置物箱的剛性降低，因此能夠實現置物箱的輕量化以及低成本化。

關于本發明的第4方式的車輛用座椅，在第3方式的車輛用座椅中，所述相對移動部經由連桿機構與所述主體部連結，所述連桿機構的構成部件即連桿部件與配置于所述基座部側的引導部件伴隨著所述主體部的移動而滑動接觸，從而所述相對移動部相對于所述主體部相對移動。

在本發明第4方式的車輛用座椅中，若置物箱的主體部在收納位置與使用位置之間移動，則將主體部與相對移動部連結的連桿機構的連桿部件與配置于基座部側的引導部件滑動接觸。由此，由于連桿機構動作從而相對移動部相對于主體部相對移動，因此能夠將用于使主體部與相對移動部聯動的機構設為簡單的構成。

關于本發明的第5方式的車輛用座椅，在第1~第4方式的車輛用座椅中，所述相對移動部由于所述主體部向所述使用位置移動而遠離所述主體部，并且，構成為能夠變形且設于所述主體部與所述相對移動部之間的行李承接部件在所述主體部與所述相對移動部之間展開。

在第5方式的車輛用座椅中，若置物箱的主體部向使用位置移動，則置物箱的相對移動部遠離主體部，以能夠變形的方式構成且設于主體部與相對移動部之間的行李承接部件在主體部與相對移動部之間展開。由此，能夠利用展開的行李承接部件阻止裝入置物箱的行李從主體部與相對移動部之間的縫隙滾出。

關于本發明的第6方式的車輛用座椅，在第2實施方式的車輛用座椅中，所述聯動機構具有：鎖定機構，該鎖定機構將所述主體部限制于所述收納位置；施力機構，該施力機構對所述主體部向所述使用位置施力；以及傳遞部件，該傳遞部件將用于使所述座椅座墊上翻的操作部件的操作力傳遞至所述鎖定機構而使所述限制解除。