[發明專利]快艇雙板復動整流減阻減搖裝置

有效

• 申請號: 201210467170.1
• 申請日: 2012-11-19
• 公開（公告）號: CN102923246A
• 公開（公告）日: 2013-02-13
• 發明（設計）人: 陳淑玲;周玉龍;楊松林
• 申請（專利權）人: 江蘇科技大學
• 主分類號: B63B1/32
• 分類號: B63B1/32;B63B39/06
• 代理公司: 南京經緯專利商標代理有限公司 32200
• 代理人: 樓高潮

1.?一種快艇雙板復動整流減阻減搖裝置，其特征在于，包括四套驅動機構和兩套執行機構，所述四套驅動機構分別設置在滑行艇艇艉內，所述兩套執行機構設置在滑行艇艇艉外兩側，每套執行機構與兩套并排設置的驅動機構相連；所述驅動機構包括步進電機、密封裝置、驅動軸、前軸承、后軸承、偏心輪、驅動滑塊和水平滑軌，步進電機通過基座固定在艇艉封板內，密封裝置安裝在艇艉封板的內側，步進電機軸通過彈性聯軸節與驅動軸連接，驅動軸穿過密封裝置及艇艉封板，驅動軸兩端分別支撐在前軸承和后軸承上，所述前軸承設置在蓋板上，后軸承設置在底座板上；所述偏心輪與驅動軸固定連接，且與驅動滑塊滑動配合；水平滑軌設置在整流板的矩形孔中，驅動滑塊嵌裝在位于整流板矩形孔中的水平滑軌中；所述執行機構包括底座板、蓋板、整流板、心軸、數個防翹銷、數對導向滑塊和數對垂直滑軌，底座板固定在艇艉封板外，整流板設置在底座板和蓋板之間，蓋板固定底座板外構成下口敞開的結構；心軸設置在整流板上方的中心線上，該心軸與導向滑塊間隙配合，其兩端分別與底座板、蓋板固定連接；數個防翹銷各自穿過整流板相應的通孔，兩端分別固定在底座板和蓋板上，數個端面滑塊分別固定在整流板的兩側，前后滑軌分別固定在底座板和蓋板上。

2.???根據權利要求1所述的快艇雙板復動整流減阻減搖裝置，其特征在于，所述執行機構安裝在快艇艉封板的外側，底座板和蓋板的下緣與艉封板的下緣重合，外緣與艉封板外緣重合，內緣與艉封板的中心線重合，所述底座板、整流板、蓋板，其下緣形狀包絡曲面與艇底向后自然延伸曲面重合。

3.根據權利要求1所述的快艇雙板復動整流減阻減搖裝置，其特征在于，整流板兩側上部各開有以整流板中心線為對稱軸兩個橫向矩形孔，所述整流板中心線的上部各開有一個豎向矩形孔；四塊驅動滑塊各自設置在兩塊整流板兩側的橫向矩形孔中，所述橫向矩形孔的上下側設有水平滑軌，所述驅動滑塊與水平滑軌組成滑動摩擦副；所述導向滑塊設置在豎向矩形孔中，所述垂直滑軌設置在豎向矩形孔的兩側，所述導向滑塊與垂直滑軌組成滑動摩擦副。

4.???根據權利要求1或5所述的快艇雙板復動整流減阻減搖裝置，其特征在于，所述整流板下緣外側邊呈削斜狀，所述下緣外側邊與下緣邊線成鈍角相交，下緣外側邊長度為下緣長度的1/9～1/10。

5.根據權利要求1所述的快艇雙板復動整流減阻減搖裝置，其特征在于，所述前軸承和后軸承均為含油軸承；所述驅動滑塊和導向滑塊均為含油滑塊。