[發明專利]災難救援機器人無效
| 申請號: | 201210465794.X | 申請日: | 2012-11-19 |
| 公開(公告)號: | CN103818491A | 公開(公告)日: | 2014-05-28 |
| 發明(設計)人: | 康鵬桂;賈曲嘯;張岐磊;郝海衛 | 申請(專利權)人: | 青島理工大學琴島學院 |
| 主分類號: | B62D57/02 | 分類號: | B62D57/02 |
| 代理公司: | 山東清泰律師事務所 37222 | 代理人: | 聶磊 |
| 地址: | 266106 山*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 災難 救援 機器人 | ||
1.一種災難救援機器人,包括履帶驅動組件、機械臂作業組件、回轉組件、液壓組件、照明組件,外殼組件,其特征在于:所述述履帶驅動組件包括電源、平動電機、減速箱聯軸器、減速箱、后輪小錐齒輪、后輪大錐齒輪、后輪軸、萬向節、后履帶平動驅動齒輪軸、履帶平動驅動齒輪、履帶平動主動齒輪、履帶平動從動齒輪、前輪小錐齒輪、前輪大錐齒輪、前輪軸、翻轉電機、翻轉聯軸器、翻轉小齒輪軸、翻轉小齒輪、翻轉大齒輪、翻轉大齒輪軸、輪子內板、轉向電機、轉向聯軸器、絲杠、絲杠螺母、光杠、履帶;
所述電源、平動電機固定在下殼下部分,電機通過減速箱聯軸器與減速箱連接在一起,減速箱連接著后輪小錐齒輪,后輪小錐齒輪與后輪大錐齒輪嚙合在一起,后輪大錐齒輪連接在后輪軸上,后輪軸連接著萬向節,萬向節連接著履帶平動驅動齒輪軸,履帶平動驅動齒輪軸連接著履帶平動驅動齒輪,履帶平動驅動齒輪與三個履帶平動主動齒輪嚙合,三個履帶平動主動齒輪分別與三個履帶平動從動齒輪連接在一起,三個履帶平動從動齒輪與履帶嚙合;
所述電源、平動電機固定在下殼下部分,電機通過減速箱聯軸器與減速箱連接在一起,減速箱連接著前輪小錐齒輪,前輪小錐齒輪與前輪大錐齒輪嚙合在一起,前輪大錐齒輪連接在前輪軸上,前輪軸連接著履帶平動驅動齒輪,履帶平動驅動齒輪與三個履帶平動主動齒輪嚙合,三個履帶平動主動齒輪分別與三個履帶平動從動齒輪連接在一起,三個履帶平動從動齒輪與履帶嚙合。
2.如權利要求1所述的一種災難救援機器人,其特征在于所述機械臂組件包括液壓泵、電磁換向閥、機械鉗、機械鉆、攝像頭、小臂、小臂連接體、小臂液壓桿、大臂、大臂連接體、大臂液壓桿、主控板、推鏟上液壓桿、推鏟下液壓桿、推鏟支撐臂、推鏟,其中機械鉗、機械鉆、機械剪等末端夾持器以及攝像頭通過小臂連接體固定在小臂的前端,小臂與大臂通過大臂連接體連接,大臂的前端固定在上殼上部分,液壓泵固定在下殼下部分,液壓泵連接著電磁換向閥,電磁換向閥推鏟上液壓桿將推鏟和下殼上部分連接在一起,推鏟支撐臂將推鏟和下殼下部分連接在一起,推鏟下液壓桿連接在推鏟和推鏟支撐臂上。
3.如權利要求1或2所述的一種災難救援機器人,其特征在于所述所述回轉組件包括回轉驅動錐齒輪、回轉錐齒輪、回轉錐齒輪軸、電磁離合器、角度傳感器、回轉小齒輪軸、回轉小齒輪、回轉大齒輪;電源、平動電機固定在下殼下部分,電機通過減速箱聯軸器與減速箱連接在一起,減速箱帶動回轉驅動錐齒輪,回轉驅動錐齒輪與回轉錐齒輪嚙合,回轉錐齒輪連接在回轉錐齒輪軸上,回轉小齒輪連接在回轉小齒輪軸上,角度傳感器固定在回轉小齒輪軸上,回轉大齒輪固定在下殼上部分,回轉大齒輪與上殼下部分連接在一起,上殼下部分與上殼上部分連接在一起,回轉小齒輪軸和回轉錐齒輪軸通過電磁離合器連接在一起,電磁離合器通電將回轉錐齒輪軸與回轉小齒輪軸連接在一起。
4.如權利要求1或2所述的一種災難救援機器人,其特征在于所述液壓組件包括液壓泵、電磁換向閥;液壓泵與電磁換向閥連接在一起,電磁換向閥的各個閥口分別與小臂液壓桿、大臂液壓桿、推鏟上液壓桿、推鏟下液壓桿連接。
5.如權利要求1或2所述的一種災難救援機器人,其特征在于所述照明組件包括LED照明燈;LED照明燈跟主控板連接在一起,LED照明燈、主控板連接著電源,LED照明燈安裝在上殼上部分。
6.如權利要求1或2所述的一種災難救援機器人,其特征在于所述所述外殼組件包括上殼上部分、上殼下部分、下殼上部分、下殼下部分、輪子外殼、保護罩、吊環;保護罩安裝在上殼上部分,吊環安裝在上殼下部分。
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