[發明專利]具有后行李艙蓋的汽車無效
| 申請號: | 201210461812.7 | 申請日: | 2012-09-07 |
| 公開(公告)號: | CN102996002A | 公開(公告)日: | 2013-03-27 |
| 發明(設計)人: | K·布羅塞特 | 申請(專利權)人: | 通用汽車環球科技運作有限責任公司 |
| 主分類號: | E05F15/00 | 分類號: | E05F15/00;E05F15/12 |
| 代理公司: | 北京市柳沈律師事務所 11105 | 代理人: | 侯宇 |
| 地址: | 美國密*** | 國省代碼: | 美國;US |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 具有 行李 艙蓋 汽車 | ||
1.一種具有繞水平軸(1)可轉動的后行李艙蓋(2)的汽車,所述后行李艙蓋(2)配置有非接觸工作的傳感器(8,12),當存在的障礙物(13)靠近所述后行李艙蓋(2)的轉動區域時,所述傳感器便觸發阻止或者中斷后行李艙蓋(2)轉動的裝置。
2.如權利要求1所述的汽車,其特征在于,所述傳感器(8)是集成在后保險杠(9)內的駐車傳感器(7)。
3.如權利要求1所述的汽車,其特征在于,所述傳感器(12)是安裝在所述后行李艙蓋(2)內,尤其安裝在與所述水平軸(1)相對的后行李艙蓋邊緣(10)區域內的距離傳感器(11)或者是與圖像處理系統相連接的攝像頭。
4.如權利要求1至3之任一項所述的汽車,其特征在于,當測取到障礙物(13)時,所述傳感器(8,12)觸發光學和/或聲學信號裝置,用于向汽車的使用者輸出可感知的信號。
5.如權利要求1所述的汽車,其特征在于,所述裝置包括配屬于所述后行李艙蓋(2)的伺服電動機,用于轉動所述后行李艙蓋(2)以實現其開啟或關閉。
6.如權利要求1所述的汽車,其特征在于,所述裝置與駕駛員區域(4)內的和/或在后行李艙蓋內側(5)上的和/或在后行李艙蓋外側(6)上的按鈕和/或與遙控器相連接。
7.如權利要求1或6所述的汽車,其特征在于,當按動所述后行李艙蓋外側(6)上的按鈕或者持續按動所述按鈕中的一個按鈕時,即便在轉動區域內識別出所述障礙物(13),所述裝置也轉動所述后行李艙蓋。
8.如權利要求1至7之任一項所述的汽車,其特征在于,在與所述裝置和所述傳感器(8,12)相連的控制設備內存儲最小距離,其中,只要障礙物和所述傳感器(8,12)之間保持有至少所述最小距離,所述裝置就允許所述后行李艙蓋(2)轉動。
9.如權利要求1至8之任一項所述的汽車,其特征在于,所述裝置與中央集控鎖的電動后行李艙蓋鎖共同作用,并且當所述后行李艙蓋(2)處于關閉位置在所述障礙物(13)和所述傳感器(8,12)之間的距離小于最小距離時,就阻止對所述后行李艙蓋(2)解鎖。
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