[發(fā)明專利]減速器與具有該減速器的馬達(dá)制動器有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201210460245.3 | 申請日: | 2012-11-15 |
| 公開(公告)號: | CN103122975A | 公開(公告)日: | 2013-05-29 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 柳性旭;高昌福 | 申請(專利權(quán))人: | 株式會社萬都 |
| 主分類號: | F16H1/28 | 分類號: | F16H1/28;F16H57/023;F16D55/224;F16D65/14;F16D121/14;F16D125/50 |
| 代理公司: | 北京三友知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11127 | 代理人: | 黨曉林;王小東 |
| 地址: | 韓國*** | 國省代碼: | 韓國;KR |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 減速器 具有 馬達(dá) 制動器 | ||
1.一種減速器,該減速器包括:
第一減速單元,其中,該第一減速單元包括:構(gòu)造成與輸入軸同軸旋轉(zhuǎn)的太陽齒輪;多個行星齒輪,所述多個行星齒輪分布在所述太陽齒輪周圍,以便在所述太陽齒輪的旋轉(zhuǎn)期間繞自身的軸線旋轉(zhuǎn);以及環(huán)形齒輪,該環(huán)形齒輪構(gòu)造成外接所述多個行星齒輪,以便在所述行星齒輪的旋轉(zhuǎn)期間偏心旋轉(zhuǎn);以及
第二減速單元,其中,該第二減速單元包括:內(nèi)齒輪,在該內(nèi)齒輪的外圓周上形成有擺線齒,以便與位于該內(nèi)齒輪的內(nèi)圓周內(nèi)側(cè)的所述環(huán)形齒輪一起偏心旋轉(zhuǎn),并且所述內(nèi)齒輪具有在其內(nèi)圓周與外圓周之間周向分布的多個通孔;外齒輪,該外齒輪位于所述內(nèi)齒輪周圍并且在其內(nèi)圓周上形成有與所述擺線齒對應(yīng)的齒;以及輸出構(gòu)件,繞該輸出構(gòu)件的一個表面的中央設(shè)置有周向分布的多個凸臺,所述凸臺具有比所述通孔小的直徑,以便插入所述通孔中,并且在所述輸出構(gòu)件的另一表面的中央設(shè)置有輸出軸。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的減速器,其中:
在所述環(huán)形齒輪的周圍一體地固定有軸承;并且
所述軸承的外圓周在所述內(nèi)齒輪的內(nèi)圓周上滑動。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的減速器,該減速器還包括環(huán)繞所述第一減速單元和所述第二減速單元的殼體,
其中,所述行星齒輪的軸固定至所述殼體。
4.一種馬達(dá)制動器,該馬達(dá)制動器包括:與車輪一起旋轉(zhuǎn)的盤;按壓所述盤的摩擦墊;使所述摩擦墊壓靠所述盤的活塞;產(chǎn)生正轉(zhuǎn)/反轉(zhuǎn)力的馬達(dá);將所述馬達(dá)的旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換成所述活塞的直線往復(fù)運動的轉(zhuǎn)換單元;以及設(shè)置在所述馬達(dá)與所述轉(zhuǎn)換單元之間用于使所述馬達(dá)減速的減速器,
其中,所述減速器包括:
第一減速單元,其中,該第一減速單元包括:構(gòu)造成與輸入軸同軸旋轉(zhuǎn)的太陽齒輪,所述輸入軸與所述馬達(dá)的軸一起旋轉(zhuǎn);多個行星齒輪,所述多個行星齒輪分布在所述太陽齒輪周圍,以便在所述太陽齒輪的旋轉(zhuǎn)期間繞自身的軸線旋轉(zhuǎn);以及環(huán)形齒輪,該環(huán)形齒輪構(gòu)造成外接所述多個行星齒輪,以便在所述行星齒輪的旋轉(zhuǎn)期間偏心旋轉(zhuǎn);以及
第二減速單元,其中,該第二減速單元包括:內(nèi)齒輪,在該內(nèi)齒輪的外圓周上形成有擺線齒,以便與位于該內(nèi)齒輪的內(nèi)圓周內(nèi)側(cè)的所述環(huán)形齒輪一起偏心旋轉(zhuǎn),并且所述內(nèi)齒輪具有在其內(nèi)圓周與外圓周之間周向分布的多個通孔;外齒輪,該外齒輪位于所述內(nèi)齒輪周圍并且在其內(nèi)圓周上形成有與所述擺線齒對應(yīng)的齒;以及輸出構(gòu)件,繞該輸出構(gòu)件的一個表面的中央設(shè)置有周向分布的多個凸臺,所述凸臺具有比所述通孔小的直徑,以便插入所述通孔中,并且在所述輸出構(gòu)件的另一表面的中央設(shè)置有輸出軸。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的馬達(dá)制動器,其中:
在所述環(huán)形齒輪的周圍一體地固定有軸承;并且
所述軸承的外圓周在所述內(nèi)齒輪的內(nèi)圓周上滑動。
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