[發(fā)明專利]靈活交連減振器及交連懸架系統(tǒng)

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201210459192.3
• 申請日: 2012-11-15
• 公開（公告）號: CN103807344A
• 公開（公告）日: 2014-05-21
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 郭孔輝;楊業(yè)海;郭耀華
• 申請（專利權(quán)）人: 長春孔輝汽車科技有限公司
• 主分類號: F16F9/08
• 分類號: F16F9/08;F16F9/34;F16F9/32;F16F9/36;B60G21/06
• 代理公司: 吉林省長春市新時代專利商標代理有限公司 22204
• 代理人: 石岱

1.一種靈活交連減振器及交連懸架系統(tǒng)，該減振器包括上吊耳、下吊耳、內(nèi)筒、外筒、活塞、活塞桿、阻尼閥塊、導(dǎo)向器和導(dǎo)套，其特征在于：它還包括上端蓋、下端蓋、氣囊和氣囊蓋，所述上端蓋、內(nèi)筒、外筒和下端蓋構(gòu)成減振器的缸筒，其中上端蓋設(shè)置在外筒上端，下端蓋設(shè)置在外筒的下端，在外筒的內(nèi)部、還設(shè)置一個與外筒同軸安裝的內(nèi)筒，阻尼閥塊設(shè)置在內(nèi)筒的上端，連有活塞桿的活塞設(shè)置在內(nèi)筒內(nèi)部，在內(nèi)筒的下端活塞桿的外面設(shè)置有導(dǎo)向器，導(dǎo)套設(shè)置在活塞桿和導(dǎo)向器之間；所述外筒的外面、上端蓋和下端蓋之間還設(shè)置有氣囊和氣囊蓋；所述的上端蓋上帶有上連接口和下連接口兩個連接口。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種靈活交連減振器及交連懸架系統(tǒng)，其特征在于：所述的阻尼閥塊是由閥體，通過緊固螺母、墊片和緊固螺栓固定在閥體下面的閥片構(gòu)成，其中閥體上設(shè)置有多個油液通孔。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種靈活交連減振器及交連懸架系統(tǒng)，其特征在于：所述的內(nèi)筒的下面帶有內(nèi)筒阻尼孔，外筒的中部帶有外筒阻尼孔。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種靈活交連減振器及交連懸架系統(tǒng)，其特征在于：所述的活塞和活塞桿之間通過活塞緊固螺母固定，在活塞桿和導(dǎo)向器之間設(shè)置有活塞桿密封圈和防塵圈，在導(dǎo)向器和外筒之間設(shè)置有外筒密封圈，在導(dǎo)向器和下端蓋之間設(shè)置有導(dǎo)向器墊片。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種靈活交連減振器及交連懸架系統(tǒng)，其特征在于：至少四個所述減振器通過與連接管路和控制閥塊連接構(gòu)成可靈活改變交連方式的交連懸架系統(tǒng)。