[發(fā)明專(zhuān)利]一種車(chē)輛底盤(pán)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201210457759.3
• 申請(qǐng)日: 2012-11-15
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN103802911A
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-05-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳曉
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 陳曉
• 主分類(lèi)號(hào): B62D61/10
• 分類(lèi)號(hào): B62D61/10;B62D61/12;A63H17/267
• 代理公司: 無(wú)錫大揚(yáng)專(zhuān)利事務(wù)所(普通合伙) 32248
• 代理人: 郭豐海

1.一種車(chē)輛底盤(pán)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，包括底盤(pán)（4），該底盤(pán)（4）上有電機(jī)（9）、傳動(dòng)軸（6）、第一輪軸（11）和第二輪軸（3），所述傳動(dòng)軸（6）、第一輪軸（11）和第二輪軸（3）均通過(guò)軸承固定在底盤(pán)（4）上，第一輪軸（11）和第二輪軸（3）分別位于傳動(dòng)軸（6）兩端，且第一輪軸（11）和第二輪軸（3）均與傳動(dòng)軸（6）相垂直；所述第一輪軸（11）和第二輪軸（3）的兩端均伸出在底盤(pán)（4）之外，且其上均固定有車(chē)輪（5）；所述電機(jī)（9）的輸出端上有驅(qū)動(dòng)齒輪（10），傳動(dòng)軸（6）的兩端分別有第一傳動(dòng)齒輪（12）和第二傳動(dòng)齒輪（1），驅(qū)動(dòng)齒輪（10）與第一傳動(dòng)齒輪（12）嚙合在一起；所述第一輪軸（11）上有第一從動(dòng)齒輪（13），第一從動(dòng)齒輪（13）與第一傳動(dòng)齒輪（12）嚙合在一起；所述第二輪軸（3）上有第二從動(dòng)齒輪（2），第二從動(dòng)齒輪（2）與第二傳動(dòng)齒輪（1）嚙合在一起；其特征在于所述底盤(pán)（4）上在傳動(dòng)軸（6）的中心位置處有開(kāi)孔（7），開(kāi)孔（7）的縱向中心線(xiàn)與傳動(dòng)軸（6）相垂直；所述傳動(dòng)軸（6）的中心位置處固定有轉(zhuǎn)向輪（8），轉(zhuǎn)向輪（8）的厚度小于所述開(kāi)孔（7）的寬度，轉(zhuǎn)向輪（8）的直徑小于所述開(kāi)孔（7）的長(zhǎng)度；所述四個(gè)車(chē)輪（5）外緣最低點(diǎn)所在平面的高度低于轉(zhuǎn)向輪（8）外緣最低點(diǎn)的高度，轉(zhuǎn)向輪（8）外緣最低點(diǎn)的高度低于底盤(pán)（4）下表面的高度。