[發(fā)明專利]轉(zhuǎn)子磁環(huán)自動(dòng)壓入裝置在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201210457702.3 | 申請(qǐng)日: | 2012-11-14 |
| 公開(公告)號(hào): | CN102975006A | 公開(公告)日: | 2013-03-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 段恒 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 蘇州菱歐自動(dòng)化設(shè)備有限公司 |
| 主分類號(hào): | B23P19/027 | 分類號(hào): | B23P19/027 |
| 代理公司: | 蘇州銘浩知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 32246 | 代理人: | 張一鳴 |
| 地址: | 215124 江蘇省蘇州市吳中區(qū)郭*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 轉(zhuǎn)子 自動(dòng) 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于機(jī)械加工領(lǐng)域的工裝夾具領(lǐng)域,涉及一種轉(zhuǎn)子磁環(huán)自動(dòng)壓入裝置,該壓入裝置是向汽車座椅馬達(dá)用的轉(zhuǎn)子上壓入磁環(huán)的專用設(shè)備。
背景技術(shù)
隨著人們消費(fèi)水平越來越高,對(duì)汽車的舒適度也有了更好的要求。通常,汽車座椅均安裝了便于座椅調(diào)節(jié)的座椅馬達(dá)。上述座椅馬達(dá)的電機(jī)部分一般由電機(jī)定子和電機(jī)轉(zhuǎn)子組成。電機(jī)釘子大多設(shè)置安裝孔,電機(jī)轉(zhuǎn)子可拆卸地安裝在上述安裝孔內(nèi),當(dāng)電機(jī)通電后,電機(jī)定子產(chǎn)生磁場(chǎng),從而推動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)。電機(jī)轉(zhuǎn)子上裝有磁環(huán),磁環(huán)是具有N個(gè)南、北磁極的永磁體,轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí)帶動(dòng)磁環(huán)一起轉(zhuǎn)動(dòng)。磁環(huán)與轉(zhuǎn)子之間的過盈配合安裝,一般是操作工人手工將每個(gè)磁環(huán)套設(shè)于轉(zhuǎn)子軸上,再由下壓裝置將磁環(huán)壓入到轉(zhuǎn)子軸上。這樣的操作方式,操作強(qiáng)度大,費(fèi)時(shí)費(fèi)力,且生產(chǎn)效率較低。且在安裝過程中,由于手工操作的局限性,使得安裝工作的穩(wěn)定性和可靠性比較低,導(dǎo)致轉(zhuǎn)子產(chǎn)品的品質(zhì)不高。如何提高磁環(huán)壓入轉(zhuǎn)子的工作效率,進(jìn)而提高組合裝配后轉(zhuǎn)子的產(chǎn)品質(zhì)量,是本領(lǐng)域技術(shù)人員急需解決的問題。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明提供一種轉(zhuǎn)子磁環(huán)自動(dòng)壓入裝置,其目的主要是以機(jī)械化手段完成磁環(huán)的壓入操作,增加工作的可靠性、提高工作效率和產(chǎn)品品質(zhì)。
為達(dá)到上述目的,本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:一種轉(zhuǎn)子磁環(huán)自動(dòng)壓入裝置,包括機(jī)架,該機(jī)架上沿前后方向滑動(dòng)連接一水平托板,水平托板連接有滑動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),以此使水平托板具有兩檔工作位置:前位和后位;
所述水平托板的前端設(shè)有供容置單個(gè)磁環(huán)的磁環(huán)定位孔;所述水平托板的底面上對(duì)應(yīng)所述磁環(huán)定位孔位置固設(shè)一頂出機(jī)構(gòu);所述頂出機(jī)構(gòu)包括頂桿及頂桿驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),所述頂桿活動(dòng)設(shè)置于所述磁環(huán)定位孔中,所述頂桿驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)頂桿在磁環(huán)定位孔中上下移動(dòng)并作用于磁環(huán);
所述水平托板的上方,對(duì)應(yīng)水平托板后位時(shí)磁環(huán)定位孔位置設(shè)有磁環(huán)定位機(jī)構(gòu);所述磁環(huán)定位機(jī)構(gòu)主要由供疊置磁環(huán)的磁環(huán)定位桿構(gòu)成,所述磁環(huán)定位桿垂直朝向水平托板臺(tái)面設(shè)置,其底端面與水平托板相平齊或它們之間的垂直距離小于單個(gè)磁環(huán)的厚度;
所述水平托板的上方,對(duì)應(yīng)水平托板前位時(shí)磁環(huán)定位孔位置設(shè)有下壓機(jī)構(gòu);所述下壓機(jī)構(gòu)由下壓頭和下壓驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)構(gòu)成;所述下壓頭上設(shè)有供吸附磁環(huán)的真空發(fā)生器;所述下壓頭朝向水平托板垂直設(shè)置;
并且,所述水平托板的下方,對(duì)應(yīng)水平托板前位時(shí)磁環(huán)定位孔位置設(shè)置有供放置預(yù)裝工件的工件放置位;
水平托板后位時(shí),磁環(huán)定位桿與磁環(huán)定位孔對(duì)應(yīng),且下壓頭與工件放置位中心在同一軸線上;水平托板前位時(shí),下壓頭與磁環(huán)定位孔對(duì)應(yīng)。
上述技術(shù)方案中的有關(guān)內(nèi)容解釋如下:
1、上述方案中,所述“前后方向”指的是圖1中所示的箭頭方向?yàn)榍胺剑^的反方向?yàn)楹蠓健?/p>
?2、上述方案中,所述滑動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、頂桿驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)及下壓驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)為氣動(dòng)或電動(dòng)的直線運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)。是一種可以作直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu),它可以是氣缸、液壓油缸、電磁閥或直線電機(jī),也可以由曲柄連桿機(jī)構(gòu)與電機(jī)組合構(gòu)成或由傳動(dòng)絲桿機(jī)構(gòu)與電機(jī)組合構(gòu)成。
3、上述方案中,所述磁環(huán)定位孔的孔深與單個(gè)磁環(huán)的厚度匹配。
4、上述方案中,所述頂出機(jī)構(gòu)還包括一頂板,該頂板位于所述磁環(huán)定位孔的下方,所述頂桿對(duì)應(yīng)磁環(huán)定位孔固設(shè)于所述頂板上,所述頂桿驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)與頂板相連,驅(qū)動(dòng)頂板上下移動(dòng)作用于水平托板,并使頂桿在磁環(huán)定位孔中上下移動(dòng)作用于磁環(huán)。
5、上述方案中,在所述下壓頭的下壓路徑上設(shè)有傳感器。
6、上述方案中,所述傳感器包括位置傳感器和壓力傳感器。
由于上述技術(shù)方案運(yùn)用,本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點(diǎn):
本發(fā)明采用機(jī)械化手段完成磁環(huán)的壓入操作,增加了工作可靠性,大大提高了工作效率,有效保證了產(chǎn)品組合裝配的生產(chǎn)穩(wěn)定性,同時(shí)提高了產(chǎn)品品質(zhì)。
附圖說明
附圖1為本發(fā)明立體結(jié)構(gòu)示意圖一;
附圖2為本發(fā)明立體結(jié)構(gòu)示意圖二
附圖3為本發(fā)明使用狀態(tài)示意圖一,圖中水平托板處在前位;
附圖4為本發(fā)明使用狀態(tài)示意圖二,圖中水平托板處在后位;
附圖5為本發(fā)明使用的水平托板及頂出機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
以上附圖中:1、機(jī)架;2、水平托板;3、磁環(huán);4、磁環(huán)定位孔;5、頂桿;7、磁環(huán)定位桿;8、下壓頭;9、工件放置位;10、頂板;11、滑動(dòng)氣缸;12、頂出氣缸;13、下壓氣缸;14、傳感器。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步描述:
實(shí)施例:
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于蘇州菱歐自動(dòng)化設(shè)備有限公司,未經(jīng)蘇州菱歐自動(dòng)化設(shè)備有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
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