[發明專利]一種混合勵磁式高效節能汽車交流發電機無效
| 申請號: | 201210452782.3 | 申請日: | 2012-11-13 |
| 公開(公告)號: | CN103051086A | 公開(公告)日: | 2013-04-17 |
| 發明(設計)人: | 潘惠豐;楊成武;黃健;黃會平;楊雪 | 申請(專利權)人: | 浙江安美德汽車配件有限公司 |
| 主分類號: | H02K1/24 | 分類號: | H02K1/24;H02K1/27;H02K9/06;H02K13/02 |
| 代理公司: | 湖州金衛知識產權代理事務所(普通合伙) 33232 | 代理人: | 裴金華;趙衛康 |
| 地址: | 313000 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 混合 勵磁式 高效 節能 汽車 交流 發電機 | ||
1.一種混合勵磁式高效節能汽車交流發電機,包括機殼(101),該機殼(101)可拆卸為前蓋(1011)和后蓋(1012),所述機殼(101)內壁固設有定子總成(102),機殼(101)內還設置有轉子總成(103),所述前蓋(1011)和后蓋(1012)與所述轉子總成(103)通過固定安裝于轉子總成(103)的主軸(1)上的主軸軸承(6)相連接;其特征在于:所述轉子總成(103)為防漏磁轉子。
2.根據權利要求1所述混合勵磁式高效節能汽車交流發電機,其特征在于:所述防漏磁轉子包括主軸(1),該主軸(1)上設置有轉子線圈,所述轉子線圈外側安裝有爪極;所述爪極包括沿所述主軸(1)的軸向相對設置有前爪極(2)和后爪極(3),所述前爪極(2)和后爪極(3)均包括與所述主軸(1)相垂直的底圈,以及垂直該底圈于底圈圈周上的側壁,所述側壁由若干沿所述底圈外圈均勻分布的梯形爪極塊構成;所述爪極塊包括位于所述前爪極(2)上的前爪極塊(21)和位于所述后爪極(3)上的后爪極塊(31),所述前爪極塊(21)和后爪極塊(31)相互交錯且相間分布,且相鄰的所述前爪極塊(21)和后爪極塊(31)之間形成爪極縫(7);其特征在于:相鄰兩個所述前爪極(2)的根部之間設置有前爪極凹陷(22),相鄰兩個所述后爪極(3)之間設置有后爪極凹陷(32),所述前爪極凹陷(22)和后爪極凹陷(32)交錯排列;至少兩個所述爪極縫(7)中嵌有寬度不小于該爪極縫(7)的磁塊(4),且該磁塊(4)沿所述主軸(1)呈中心對稱分布;所述磁塊(4)的極性方向與該磁塊(4)投影于所述轉子線圈表面的投影的所在的導線內通過的電流所產生的電磁場的極性方向相同。
3.根據權利要求2所述混合勵磁式高效節能汽車交流發電機,其特征在于:所述前爪極(2)和后爪極(3)的底圈的外側面設置有風葉(8)。
4.根據權利要求3所述混合勵磁式高效節能汽車交流發電機,其特征在于:所述風葉(8)包括與所述底圈相貼的圓形的風葉座(82),其中,與所述前爪極(2)相貼合的為前風葉座(82),與所述后爪極(3)相貼合的為后風葉座(82);所述風葉座(82)的外圈均勻分布有若干與該風葉座(82)相垂直的擾流片(81),所述風葉座(82)上位于所述擾流片(81)的一側開有風孔(84);所述風孔(84)與所述前爪極凹陷(22)或后爪極凹陷(32)相對。
5.根據權利要求4所述混合勵磁式高效節能汽車交流發電機,其特征在于:所述前風葉座(82)上擾流片(81)或所述后風葉座(82)上擾流片(81)的頂端固定設置有擋風圈(83),該擋風圈(83)投影于所述風葉座(82)上的投影覆蓋所述風孔(84)。
6.根據權利要求4所述混合勵磁式高效節能汽車交流發電機,其特征在于:所述前風葉座(82)上擾流片(81)和所述后風葉座(82)上擾流片(81)的頂端固定設置有擋風圈(83),該擋風圈(83)投影于所述風葉座(82)上的投影覆蓋所述風孔(84)。
7.根據權利要求2所述混合勵磁式高效節能汽車交流發電機,其特征在于:所述前爪極(2)和后爪極(3)之間設置有磁軛(5),所述轉子線圈套于該磁軛(5)上。
8.根據權利要求7所述混合勵磁式高效節能汽車交流發電機,其特征在于:所述磁軛(5)通過內擋圈固定于所述主軸(1)的軸向中部。
9.根據權利要求8所述混合勵磁式高效節能汽車交流發電機,其特征在于:所述內擋圈的外側還設置有主軸軸承(6)。
10.根據權利要求1所述混合勵磁式高效節能汽車交流發電機,其特征在于:所述前蓋(1011)和后蓋(1012)中心位置設置有用于固定主軸軸承(6)的軸承座,所述后蓋(1012)的后表面安裝有電氣控制器(104),所述電氣控制器(104)與設置于所述后蓋(1012)內的電刷電氣連接;主軸(1)上還設置有與轉子線圈電氣連接的集電環(9),集電環(9)由兩個彼此絕緣的半圓形的銅環構成,兩個銅環分別與轉子線圈的兩端相連接,集電環(9)與電刷潤滑相抵;轉子線圈通過集電環(9)和電刷與接線柱電氣連接。
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