[發明專利]一種遙控救生航行器

有效

• 申請號: 201210451336.0
• 申請日: 2012-11-13
• 公開（公告）號: CN102923277A
• 公開（公告）日: 2013-02-13
• 發明（設計）人: 趙蕊
• 申請（專利權）人: 中國艦船研究設計中心
• 主分類號: B63C9/00
• 分類號: B63C9/00
• 代理公司: 湖北武漢永嘉專利代理有限公司 42102
• 代理人: 胡建平

技術領域

本發明涉及一種遙控救生航行器，適用于水中應急救援，尤其適于遭遇臺風、洪水時對困于水中人員的應急救援。屬于水中救生器材技術領域。

背景技術

對于水中被困人員的救援，尤其是遭遇較大臺風、洪水災難時對水中被困人員的救援，通常是通過救援船只靠近被困人員，然后拋投救生物，來完成救援任務。但當被困區域水淺使得救援船只擱淺或因區域狹窄而無法進入和靠近時，上述方式往往很難完成水中施救任務，從而導致生命財產的損失。

發明內容

本發明所要解決的技術問題在于針對上述現有技術存在的不足而提供一種體積小重量輕、機動靈活、使用操作方便的遙控救生航行器。

本發明為解決上述提出的問題所采用的技術方案為：包括有長筒形的航行體，航行體內安設有蓄電池，航行體的后端安設電機和推進器，航行體的前端安設可分離的救生模塊，航行體兩側設置救生拉索，航行體上安設有控制裝置。

按上述方案，所述的長筒形航行體呈長圓筒形或長扁圓筒形，航行體的后端收縮成水滴狀，航行體前端為外凸球面。

按上述方案，所述的電機和推進器設置有2對，安設在航行體后端兩側，電機安設在航行體內，通過驅動軸與推進器相聯。

按上述方案，所述的航行體的前端通過安設彈射裝置與救生模塊相接，構成可彈射救生模塊。

按上述方案，所述的彈射裝置包括彈射腔，彈射腔中安設有壓縮氣體氣瓶，壓縮氣體氣瓶的前端配置有與救生模塊相銜接的壓縮彈簧或彈射活塞，救生模塊通過兩側的快卸接頭與航行體前端相連。

按上述方案，所述的長筒形航行體呈長圓筒形或長扁圓筒形，航行體的后端收縮成水滴狀，航行器前端為外凸球面。

按上述方案，所述的航行體上安設有可翻轉的桅桿，桅桿上安設照明燈和喇叭。

按上述方案，所述的航行體外一側安設線纜卷車，用于航行器的遙控與通信。

按上述方案，所述的救生模塊包括球筒狀的殼體，殼體內腔裝有救生器材和/或救生物質，殼體后端為內凹球面與航行體前端的外凸球面相配置。

按上述方案，所述的航行體和救生模塊殼體由工程塑料制成。

本發明的有益效果在于：1、體積小，重量輕，航行阻力小，易于快速進入淺灘和狹窄水域，及時達到水中被困區域，完成救生搶險任務；2、自帶驅動和遙控，機動靈活，抗水流性能強，使用操作方便，且雙推進器結構不僅驅動力強而且轉向靈便，性能良好，可提高救援救生能力和效率，還可反復使用；3、設置可彈射的救生模塊，彈射距離可達10m以上，可根據情況將救生器材和物品彈射至被困區域，進一步強化其救生救援的功能。

附圖說明

圖1為本發明一個實施例的正剖視結構圖。

圖2為圖1的俯剖視結構圖。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本發明作進一步詳細的說明。

包括有長圓筒形的航行體10，航行體的后端收縮成水滴狀，航行體前端為外凸球面，整個航行體為密封型，可由工程塑料制成，包括控制艙段、電池艙段和推進艙段。在航行體內中部為電池艙段，安設有蓄電池7，航行體內后部為推進艙段，兩側分別安設電機2，電機的驅動端通過驅動軸與安設在航行體外兩側的推進器1相聯，航行體內前部為控制艙段，安設控制裝置14，控制裝置接受水面操控指令，將指令傳送給相應的執行機構，并反饋航行器的狀態信息；航行體的前端安設可分離的救生模塊，所述的救生模塊包括球筒狀的殼體9，殼體內腔裝有救生器材13，還可裝救生物質，所述的救生器材為壓縮救生器材，如壓縮救生圈或者救生衣，遇水可自動充氣；殼體前端為外凸球面，殼體后端為內凹球面與航行體前端的外凸球面相配置，在航行體前端與救生模塊之間安設有彈射裝置，構成可彈射救生模塊，所述的彈射裝置包括彈射腔，彈射腔中安設有壓縮氣體氣瓶15，壓縮氣體氣瓶的前端配置有與救生模塊相銜接的壓縮彈簧12，彈射距離可達到幾十米，救生模塊通過兩側的快卸接頭11與航行體前端相連。此外，航行體外兩側設置救生拉索8，航行體上部安設有吊鉤4和可翻轉的桅桿6，桅桿上安設照明燈5和喇叭16。在航行體外一側安設線纜卷車3，通過收放線纜用于航行器的遙控和通信連接。航行體長度約1500mm，直徑300mm，空氣中重量50kg-60kg，單人可實現布放回收和操控。

本發明實施救援操作時，救生航行器在救援母船上進行釋放，吊鉤用于布放回收時使用，操控人員通過救援母船上的遙控器發射信號，航行器中的控制裝置收到信號后，控制航行器電機及推進器運轉，可調節其速度和方向，使其近水面向被施救人的方向航行，航行中的通信線纜通過線纜卷車進行釋放。當航行器接近需施救人員時，可通過遙控器發射釋放信號，使快卸接頭脫鉤，并通過彈射裝置將救生模塊彈射出去，遇險人員可就近獲??；如為救生藥物和救生食品，則可供遇險人員應急使用。彈射出去后，航行體性能未發生改變，它可通過遙控信號，返回救援母船，安裝彈射模塊后再次使用。本發明的能量由高能量蓄電池提供；桅桿安裝照明燈和喇叭，在夜間救援現場可提供照明，喊話放音用于提醒或通知遇險人員；航行體兩側安裝救生拉索，供遇險人員拉載使用。它具備在三級海況下工作的能力，可安放在海船、登陸艇、巡邏艇上使用，可靠程度高。