[發(fā)明專利]一種遙控救生航行器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201210451336.0
• 申請(qǐng)日: 2012-11-13
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN102923277A
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-02-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 趙蕊
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中國(guó)艦船研究設(shè)計(jì)中心
• 主分類號(hào): B63C9/00
• 分類號(hào): B63C9/00
• 代理公司: 湖北武漢永嘉專利代理有限公司 42102
• 代理人: 胡建平

1.一種遙控救生航行器，其特征在于包括有長(zhǎng)筒形的航行體，航行體內(nèi)安設(shè)有蓄電池，航行體的后端安設(shè)電機(jī)和推進(jìn)器，航行體的前端安設(shè)可分離的救生模塊，航行體兩側(cè)設(shè)置救生拉索，航行體上安設(shè)有控制裝置。

2.如權(quán)利要求1所述的遙控救生航行器，其特征在于所述的長(zhǎng)筒形航行體呈長(zhǎng)圓筒形或長(zhǎng)扁圓筒形，航行體的后端收縮成水滴狀，航行體前端為外凸球面。

3.如權(quán)利要求1或2所述的遙控救生航行器，其特征在于所述的電機(jī)和推進(jìn)器設(shè)置有2對(duì)，安設(shè)在航行體后端兩側(cè)，電機(jī)安設(shè)在航行體內(nèi)，通過(guò)驅(qū)動(dòng)軸與推進(jìn)器相聯(lián)。

4.如權(quán)利要求1或2所述的遙控救生航行器，其特征在于所述的航行體的前端通過(guò)安設(shè)彈射裝置與救生模塊相接，構(gòu)成可彈射救生模塊。

5.如權(quán)利要求4所述的遙控救生航行器，其特征在于所述的彈射裝置包括彈射腔，彈射腔中安設(shè)有壓縮空氣氣瓶，壓縮空氣氣瓶的前端配置有與救生模塊相銜接的壓縮彈簧或彈射活塞，救生模塊通過(guò)兩側(cè)的快卸接頭與航行體前端相連。

6.如權(quán)利要求1或2所述的遙控救生航行器，其特征在于所述的航行體上安設(shè)有可翻轉(zhuǎn)的桅桿，桅桿上安設(shè)照明燈和喇叭。

7.如權(quán)利要求1或2所述的遙控救生航行器，其特征在于所述的航行體外一側(cè)安設(shè)有電纜卷車，用于航行器的遙控與通信。

8.如權(quán)利要求5所述的遙控救生航行器，其特征在于所述的救生模塊包括球筒狀的殼體，殼體內(nèi)腔裝有救生器材和/或救生物質(zhì)，殼體后端為內(nèi)凹球面與航行體前端的外凸球面相配置。

9.如權(quán)利要求1或2所述的遙控救生航行器，其特征在于所述的航行體和救生模塊殼體由工程塑料制成。