[發明專利]電動車用行星傳動組合電機

有效

• 申請號: 201210448278.6
• 申請日: 2012-11-12
• 公開（公告）號: CN102946167A
• 公開（公告）日: 2013-02-27
• 發明（設計）人: 畢再興;尤素剛;劉楊
• 申請（專利權）人: 南京納帝機電技術有限公司
• 主分類號: H02K7/116
• 分類號: H02K7/116;H02K5/04
• 代理公司: 南京君陶專利商標代理有限公司 32215
• 代理人: 奚勝元

1.一種電動車用行星傳動組合電機，其特征在于：包括行星子電機、母電機機殼和行星傳動裝置；行星子電機安裝在行星傳動裝置內，行星傳動裝置安裝在母電機機殼內部，行星子電機通過行星傳動裝置帶動母電機機殼旋轉，輸出功率和扭矩；

行星子電機包括軸承一、轉軸一、磁鋼、轉子、定子和密封圈一；在行星子電機中，轉子的中心腔孔中設置有轉軸一，轉軸一的左端套裝有軸承一，轉軸一的中部設置有安裝鍵，安裝鍵向右端依次為密封圈安裝段和行星輪安裝段，在行星輪安裝段上設置有鍵槽，轉子的外壁設置有多個均距排列的磁鋼卡槽，每個磁鋼卡槽內均嵌插有磁鋼，轉子位于定子的腔孔內，轉軸一的密封圈安裝段安裝密封圈一；

母電機機殼包括密封圈二、軸承三、輪轂機殼、右端蓋和密封圈三；在母電機機殼的左端蓋的中心處設置有轉軸通孔，左端蓋的蓋邊外緣等距設置有多個螺釘安裝孔，轉軸通孔的外端設置有密封圈二，轉軸通孔的內壁安裝有軸承三，左端蓋通過緊固螺釘與輪轂機殼緊密連接；

行星傳動裝置包括定子機殼、中軸、軸承四、行星內齒圈、軸承二和行星輪；定子機殼的內壁采用兩個或兩個以上等直徑圓行星等距布局設計，內壁內設置有兩個或兩個以上等直徑的圓管狀通腔，；在通腔的交會處，即定子機殼的圓心處設置有一齒形通孔，齒形通孔內安插有中軸，中軸的最左端為螺紋段一，向右依次設置有鏡面中軸延長段一、直線齒輪段、中軸軸承安裝段、中軸延長段二和螺紋段二，中軸軸承安裝段安裝有軸承四，直線齒輪段套裝在定子機殼中心處齒形通孔內，行星子電機分別安裝在通腔內，通腔的邊緣等距設置有螺釘安裝孔，通腔和壓蓋通過固定螺釘緊密連接，在壓蓋中心處的圓孔內伸出軸承一的行星輪安裝段，在行星輪安裝段上安裝有密封圈一和行星輪，行星輪與行星內齒圈的內圈齒輪嚙合，在行星內齒圈上設置有多個螺釘安裝孔，行星內齒圈通過緊固螺釘與右端蓋緊密連接，在右端蓋的右邊依次設置有密封圈三。

2.根據權利要求1所述的電動車用行星傳動組合電機，其特征在于：所述的行星輪采用等距行星布局，保證了多個高速電機同步并聯運行。

3.根據權利要求1所述的電動車用行星傳動組合電機，其特征在于：所述的行星輪和行星內齒圈采用齒輪專用免潤滑劑高強度尼龍材料。

4.根據權利要求1所述的電動車用行星傳動組合電機，其特征在于：所述的中軸上的螺紋段一與螺紋段二分別固定連接在電動車后車架的后平叉上。

5.根據權利要求1所述的電動車用行星傳動組合電機，其特征在于：所述的軸承二采用單向滾針軸承。

6.根據權利要求1所述的電動車用行星傳動組合電機，其特征在于：所述的定子內安裝有定子繞組線圈。

7.根據權利要求1所述的電動車用行星傳動組合電機，其特征在于：所述的行星子電機至少設置有2臺。