[發明專利]一種雙電機電梯曳引系統及其控制方法

無效

• 申請號: 201210446310.7
• 申請日: 2012-11-09
• 公開（公告）號: CN102942098A
• 公開（公告）日: 2013-02-27
• 發明（設計）人: 梅從立;周少青;廖志凌;劉國海
• 申請（專利權）人: 江蘇大學
• 主分類號: B66B11/08
• 分類號: B66B11/08;B66B5/02
• 代理公司: 南京知識律師事務所 32207
• 代理人: 盧亞麗

1.一種雙電機電梯曳引系統，其特征在于：包括設置在井道頂部和底部兩臺曳引機、上曳引輪（1）、下曳引輪（2）、曳引繩、轎廂（3）、對重（4）、導向輪A（5）、反繩輪A（8）、反繩輪B（9）、轎廂繩頭板（11）以及用于檢測電梯運行情況的檢測控制系統（12）,?兩臺曳引機通過曳引繩、導向輪A（5）連接對重（4），對重（4）的另一端與下曳引輪（2）相連，對重（4）位于轎廂（3）的后方,轎廂（3）上方的一端固定在轎廂繩頭板（11）上，通過反繩輪A（8）和反繩輪B（9）連接上曳引輪（1），轎廂（3）的下端連接下曳引輪（2），整體構成環形結構。

2.根據權利要求1所述的雙電機電梯曳引系統，其特征在于：下曳引部分的曳引輪和導向輪呈倒“U”型布置，即轎廂的下端通過反繩輪C（10）、導向輪B（6）和導向輪C（7）連接下曳引輪（2）。

3.一種權利要求1或2中所述的雙電機電梯曳引系統的控制方法，其特征在于：通過增加系統的冗余性，即通過在電梯中設置兩臺電機曳引轎廂的雙電機起升機構，提高電梯可靠性，所述方法的具體步驟為：

（a）當電梯正常運行時，所述兩臺曳引機同時工作，使電梯處于雙機運行模式；

（b）當檢測控制系統（12）檢測到所述兩臺曳引機中的一臺電機出現故障時，迅速將系統切換到單機運行模式，使電梯仍繼續工作。

4.根據權利要求3所述的雙電機電梯曳引系統的控制方法，其特征在于：所述步驟（b）中的故障包括任何一個傳動鏈上的減速機、電動機或變頻器出現的故障。