[發明專利]低電壓微型燃機驅動與發電系統無效
| 申請號: | 201210445728.6 | 申請日: | 2012-11-09 |
| 公開(公告)號: | CN102938629A | 公開(公告)日: | 2013-02-20 |
| 發明(設計)人: | 耿加民;何民;劉叢紅;張宏杰;仝云峰;張琳琳;馮占祥;潘振宇;欒蘭;劉雯雯 | 申請(專利權)人: | 哈爾濱東安發動機(集團)有限公司 |
| 主分類號: | H02P9/00 | 分類號: | H02P9/00;H02P5/74;H02P27/08 |
| 代理公司: | 中國航空專利中心 11008 | 代理人: | 杜永保 |
| 地址: | 150066 黑龍*** | 國省代碼: | 黑龍江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電壓 微型 驅動 發電 系統 | ||
技術領域
本發明涉及一種低電壓微型燃機驅動與發電系統。
背景技術
傳統的微型燃機發電系統最終輸出大多為50Hz、400V交流電,驅動方式采用400V電壓變頻起動;傳統的低電壓微型燃機發電系統一般通過減速器聯結直流電機,系統龐大,結構復雜。同時低電壓微型燃機發電系統的潤滑泵永磁電機需要獨立的驅動逆變系統,結構復雜。
發明內容
本發明的目的是提供一種無減速器的低壓直聯微型燃機驅動與發電系統,并向潤滑泵永磁電機提供所需要的逆變驅動系統,使整個系統緊湊,結構簡單。
本發明所采用的技術方案為:低電壓微型燃機驅動與發電系統包括直流電源、主電機低電壓逆變系統、低電壓高速永磁電動/發電機、三相獨立整流器、油泵電機低電壓逆變系統及油泵永磁電機,所述的直流電源分別與主電機低電壓逆變系統和油泵電機低電壓逆變系統連接,油泵電機低電壓逆變系統的輸出端通過接觸器連接油泵永磁電機;低電壓高速永磁電動/發電機為三相繞組六抽頭引出,三相獨立整流器包括六個輸入端和兩個輸出端,所述的主電機低電壓逆變系統的輸出端通過接觸器的與低電壓高速永磁電動/發電機的三相繞組上端及三相獨立整流器的三個輸入端連接,所述的低電壓高速永磁電動/發電機的三相繞組下端一側通過接觸器連接在一起,另一側與三相獨立整流器的另三個輸入端連接,所述的三相獨立整流器的輸出端連接負載。所述的主電機低電壓逆變系統包括6個絕緣柵雙極性晶體管和主逆變控制系統,所述的6個絕緣柵雙極性晶體管兩兩串聯后,分別連接在36V直流電源的正極和負極上,兩兩串聯的絕緣柵雙極性晶體管之間分別引出輸出端與接觸器連接,所述的主逆變控制系統與絕緣柵雙極性晶體管的門極相連接。所述的三相獨立整流器包括12個二極管和一個電容器,所述的二極管兩兩串聯后,正、負極分別與電容器的正、負極連接在一起,兩兩串聯的二極管之間分別引出6個三相獨立整流器的輸入端。所述的油泵電機低電壓逆變系統包括6個絕緣柵雙極性晶體管主逆變控制系統,所述的絕緣柵雙極性晶體管兩兩串聯后,分別連接在36V直流電源的正極和負極上,兩兩串聯的絕緣柵雙極性晶體管之間分別引出輸出端與接觸器連接,所述的主逆變控制系統與絕緣柵雙極性晶體管的的門極相連接。所述的直流電源為36V直流電源由3節12V鉛酸蓄電池串聯而成。所述的主電機低電壓高速永磁電動/發電機額定轉速下輸出相電壓為三相40V,極對數為1,最高轉速為52000r/min,輸出功率最大為18kW。所述的所有雙極性晶體管和二極管均安裝在散熱基板上。
本發明的通過低電壓逆變系統把36V直流電源變換為頻率可控的交變電流起動主電機低電壓高速永磁電動/發電機和油泵永磁電機,從而實現微型燃機的驅動和發電以及潤滑泵的工作。本發明通過簡單的連接,實現了不需要減速器便可以完成微型燃機的起動和發電,同時不需要獨立的驅動逆變系統實現潤滑油泵永磁電機工作,具有系統緊湊、結構簡單的特點,已成功的應用到微型燃氣輪電發電機設備中。
附圖說明
圖1為本發明的連接示意圖。
具體實施方式
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