[發明專利]低電壓微型燃機驅動與發電系統

無效

• 申請號: 201210445728.6
• 申請日: 2012-11-09
• 公開（公告）號: CN102938629A
• 公開（公告）日: 2013-02-20
• 發明（設計）人: 耿加民;何民;劉叢紅;張宏杰;仝云峰;張琳琳;馮占祥;潘振宇;欒蘭;劉雯雯
• 申請（專利權）人: 哈爾濱東安發動機（集團）有限公司
• 主分類號: H02P9/00
• 分類號: H02P9/00;H02P5/74;H02P27/08
• 代理公司: 中國航空專利中心 11008
• 代理人: 杜永保

1.一種低電壓微型燃機驅動與發電系統，其特征是，系統包括36V直流電源（1）、主電機低電壓逆變系統（2）、低電壓高速永磁電動/發電機（4）、三相獨立整流器（5）、油泵電機低電壓逆變系統（6）及油泵永磁電機（8），所述的36V直流電源（1）分別與主電機低電壓逆變系統（2）和油泵電機低電壓逆變系統（6）連接，油泵電機低電壓逆變系統（6）的輸出端通過接觸器(KM3)連接油泵永磁電機（8）；低電壓高速永磁電動/發電機（4）為三相繞組六抽頭引出，三相獨立整流器（5）包括六個輸入端和兩個輸出端，所述的主電機低電壓逆變系統（2）的輸出端通過接觸器(KM1)的與低電壓高速永磁電動/發電機(4)的三相繞組上端及三相獨立整流器(5)的三個輸入端連接，所述的低電壓高速永磁電動/發電機(4)的三相繞組下端一側通過接觸器(KM2)連接在一起，另一側與三相獨立整流器(5)的另三個輸入端連接，所述的三相獨立整流器(5)的輸出端連接負載(R)。

2.如權利要求1所述的低電壓微型燃機驅動與發電系統，其特征是，所述的主電機低電壓逆變系統(2)包括6個絕緣柵雙極性晶體管(T1)和主逆變控制系統(3)，所述的(6)個絕緣柵雙極性晶體管(T1)兩兩串聯后，分別連接在36V直流電源(1)的正極和負極上，兩兩串聯的絕緣柵雙極性晶體管(T1)之間分別引出輸出端與接觸器(KM1)連接，所述的主逆變控制系統(3)與絕緣柵雙極性晶體管(T1)的門極相連接。

3.如權利要求1所述的低電壓微型燃機驅動與發電系統，其特征是，所述的三相獨立整流器(5)包括12個二極管(D1)和一個電容器(C1)，所述的二極管(D1)兩兩串聯后，正、負極分別與電容器(C1)的正、負極連接在一起，兩兩串聯的二極管(D1)之間分別引出6個三相獨立整流器(5)的輸入端。

4.如權利要求1所述的低電壓微型燃機驅動與發電系統，其特征是，所述的油泵電機低電壓逆變系統(6)包括6個絕緣柵雙極性晶體管(T2)主逆變控制系統(7)，所述的絕緣柵雙極性晶體管(T2)兩兩串聯后，分別連接在36V直流電源(1)的正極和負極上，兩兩串聯的絕緣柵雙極性晶體管(T2)之間分別引出輸出端與接觸器（KM3）連接，所述的主逆變控制系統(7)與絕緣柵雙極性晶體管(T2)的門極相連接。

5.如權利要求1所述的低電壓微型燃機驅動與發電系統，其特征是，所述的直流電源為36V直流電源(1)由3節12V鉛酸蓄電池串聯而成。

6.如權利要求1所述的低電壓微型燃機驅動與發電系統，其特征是，所述的主電機低電壓高速永磁電動/發電機(4)額定轉速下輸出相電壓為三相40V，極對數為1。

7.如權利要求1或6所述的低電壓微型燃機驅動與發電系統，其特征是，所述的低電壓高速永磁電動/發電機(4)最高轉速為52000r/min,輸出功率最大為18kW。

8.如權利要求2、3、4所述的低電壓微型燃機驅動與發電系統，其特征是，所述的所有雙極性晶體管(T1、T2)和二極管（D1）均安裝在散熱基板上。