[發(fā)明專利]乘客輸送機(jī)的輸送用夾具及乘客輸送機(jī)的輸送方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201210445177.3 | 申請日： | 2012-11-08 |
| 公開（公告）號： | CN103101829A | 公開（公告）日： | 2013-05-15 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 毛利圭佑;宮崎嘉壽也 | 申請（專利權(quán)）人： | 三菱電機(jī)株式會社 |
| 主分類號： | B66B23/00 | 分類號： | B66B23/00 |
| 代理公司： | 上海專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 31100 | 代理人： | 胡曉萍 |
| 地址： | 日本*** | 國省代碼： | 日本;JP |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 乘客 輸送 夾具 方法 | ||
1.一種乘客輸送機(jī)的輸送用夾具，對經(jīng)分割后的乘客輸送機(jī)的桁架彼此進(jìn)行約束，并在將經(jīng)分割后的所述桁架堆成兩層輸送時使用，其特征在于，包括：
下部桁架固定件，該下部桁架固定件用于在兩個以上部位處對第一層的桁架進(jìn)行約束；
上部桁架固定件，該上部桁架固定件用于在兩個以上部位處對第二層的桁架進(jìn)行約束；
中心梁，所述上部桁架固定件設(shè)置在所述中心梁的一個面上，所述下部桁架固定件設(shè)置在所述中心梁的與所述一個面相反一側(cè)的另一個面上；以及
支承部，該支承部設(shè)置在所述中心梁的兩端，以抑制輸送時所述中心梁的搖晃。
2.如權(quán)利要求1所述的乘客輸送機(jī)的輸送用夾具，其特征在于，
所述支承部包括：
能伸縮的支承梁；
接頭，該接頭設(shè)置在所述支承梁的一端，并以能自由改變相對于所述中心梁的角度的方式與所述中心梁連接；以及
腳，該腳設(shè)置在所述支承梁的另一端，并起到將所述中心梁固定于貨箱以抑制輸送時所述中心梁的搖晃的作用。
3.如權(quán)利要求1所述的乘客輸送機(jī)的輸送用夾具，其特征在于，
所述支承部包括鉤，該鉤與所述中心梁連接，并通過連接構(gòu)件與設(shè)于貨箱的外部固定端連接，來起到將所述中心梁固定于貨箱以抑制輸送時所述中心梁的搖晃的作用。
4.一種乘客輸送機(jī)的輸送方法，在該輸送方法中使用權(quán)利要求1所述的乘客輸送機(jī)的輸送用夾具，其特征在于，包括：
第一步驟，在該第一步驟中，在第一層的桁架上設(shè)置多個所述輸送用夾具，并利用設(shè)于各個輸送用夾具的所述下部桁架固定件，來將所述第一層的桁架固定于所述中心梁的所述另一個面；
第二步驟，在該第二步驟中，將第二層的桁架放置在固定有所述第一層的桁架的所述輸送用夾具上，并利用設(shè)于各個輸送用夾具的所述上部桁架固定件，來將所述第二層的桁架固定于所述中心梁的所述一個面；
第三步驟，在該第三步驟中，所述第一層的桁架和所述第二層的桁架在固定于所述輸送用夾具的狀態(tài)下載放在貨箱中；以及
第四步驟，在該第四步驟中，在所述第三步驟的載放完成之后，利用設(shè)于各個所述輸送用夾具的所述支承部，來將各個所述輸送用夾具固定于貨箱。
5.如權(quán)利要求1所述的乘客輸送機(jī)的輸送用夾具，其特征在于，
所述中心梁具有能架設(shè)在所述第一層的桁架的左框上梁和右框上梁上的長度，
所述下部桁架固定件在所述第一層的桁架的左框及右框的兩個部位處對所述第一層的桁架進(jìn)行約束，
所述上部桁架固定件在所述第二層的桁架的左框及右框的兩個部位處對所述第二層的桁架進(jìn)行約束，
所述支承部是為承受在所述中心梁的長邊方向上的負(fù)載而設(shè)的。
6.如權(quán)利要求5所述的乘客輸送機(jī)的輸送用夾具，其特征在于，
所述支承部包括：
陰螺紋，該陰螺紋在所述中心梁的兩端部被切出；
一組支承棒，這一組支承棒切出陽螺紋，并通過與分別設(shè)置在所述中心梁的所述兩端部上的所述陽螺紋組合，而在所述長邊方向上能伸縮；以及
支承腳，該支承腳設(shè)置在所述一組支承棒各自的端部上，并通過使所述一組支承棒延伸來與貨箱的側(cè)壁接觸，以承受在所述中心梁的長邊方向上的負(fù)載。
7.如權(quán)利要求5所述的乘客輸送機(jī)的輸送用夾具，其特征在于，
所述支承部包括：
固定環(huán)，該固定環(huán)設(shè)置在所述中心梁的兩端部；
一組支承棒，這一組支承棒通過操作所述固定環(huán)而在所述長邊方向上能伸縮；以及
支承腳，該支承腳設(shè)置在所述一組支承棒各自的端部，并通過使所述一組支承棒延伸來與貨箱的側(cè)壁接觸，以承受在所述中心梁的長邊方向上的負(fù)載。
8.一種乘客輸送機(jī)的輸送方法，在該輸送方法中使用權(quán)利要求5所述的乘客輸送機(jī)的輸送用夾具，其特征在于，包括：
第一步驟，在該第一步驟中，將多個所述輸送用夾具橫跨設(shè)置于第一層的桁架的左框上梁和右框上梁，并利用設(shè)于各個輸送用夾具的所述下部桁架固定件，來對所述中心梁和所述第一層的桁架的左右框進(jìn)行固定；
第二步驟，在該第二步驟中，將第二層的桁架放置在固定有所述第一層的桁架的所述輸送用夾具上，并利用設(shè)于各個輸送用夾具的所述上部桁架固定件，來對所述中心梁和所述第二層的桁架的左右框進(jìn)行固定；
第三步驟，在該第三步驟中，所述第一層的桁架和所述第二層的桁架在固定于所述輸送用夾具的狀態(tài)下載放在貨箱中；以及
第四步驟，在該第四步驟中，在所述第三步驟的載放完成之后，利用設(shè)于各個所述輸送用夾具的所述支承部，來將各個所述輸送用夾具固定于貨箱。
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