[發(fā)明專利]機(jī)動(dòng)車安全帶鎖緊器疲勞測(cè)試設(shè)備無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201210444330.0 | 申請(qǐng)日: | 2012-11-08 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN102944398A | 公開(kāi)(公告)日: | 2013-02-27 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陸國(guó)申 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 寧波新寶工業(yè)有限公司 |
| 主分類號(hào): | G01M13/00 | 分類號(hào): | G01M13/00 |
| 代理公司: | 杭州豐禾專利事務(wù)所有限公司 33214 | 代理人: | 柯奇君 |
| 地址: | 315327 浙江省寧波*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 機(jī)動(dòng)車 安全帶 鎖緊器 疲勞 測(cè)試 設(shè)備 | ||
1.機(jī)動(dòng)車安全帶鎖緊器疲勞測(cè)試設(shè)備,其特征在于包括控制器、工作臺(tái)、卡扣固定裝置、卡舌固定裝置和卡舌推進(jìn)裝置,卡扣固定裝置和卡舌推進(jìn)裝置安裝在工作臺(tái)上,卡舌固定裝置安裝在卡舌推進(jìn)裝置上;所述卡扣固定裝置包括卡扣氣缸架、卡扣氣缸、卡扣夾具和卡扣夾具座;卡扣氣缸架和卡扣夾具座底部均固定在工作臺(tái)上,卡扣夾具安裝在卡扣夾具座上;卡扣夾具內(nèi)設(shè)有放置卡扣且卡舌能插入的卡扣腔,卡扣夾具由上卡扣固定板和下卡扣固定板通過(guò)連接件拼裝構(gòu)成,上卡扣固定板上設(shè)有上卡扣槽和容納卡扣開(kāi)關(guān)按鈕的卡扣孔,上卡扣槽和其上部的卡扣孔連通,下卡扣固定板上設(shè)有下卡扣槽,由上至下的卡扣孔、上卡扣槽和下卡扣槽組合構(gòu)成卡扣腔;卡扣氣缸架呈倒U形,卡扣氣缸架架設(shè)在卡扣夾具的外側(cè),卡扣氣缸安裝在卡扣氣缸架上,卡扣氣缸上的活塞桿底部與卡扣腔對(duì)準(zhǔn),即活塞桿底部可伸入卡扣夾具的卡扣孔內(nèi);卡扣夾具上設(shè)有與卡扣腔連通的卡扣插入口,卡扣插入口與工作臺(tái)平行,卡扣腔上的卡扣孔與工作臺(tái)垂直;所述卡舌推進(jìn)裝置由主卡舌推進(jìn)機(jī)構(gòu)和輔助卡舌推進(jìn)機(jī)構(gòu)構(gòu)成;主卡舌推進(jìn)機(jī)構(gòu)包括主推進(jìn)氣缸、主基座和主滑塊,主基座安裝在工作臺(tái)上,主推進(jìn)氣缸安裝在主基座上,主推進(jìn)氣缸帶動(dòng)主滑塊在工作臺(tái)上直線移動(dòng);輔助卡舌推進(jìn)機(jī)構(gòu)包括輔助氣缸、輔助滑塊和感應(yīng)器,輔助氣缸和輔助滑塊安裝在主滑塊上,輔助氣缸帶動(dòng)輔助滑塊在主滑塊上直線移動(dòng),感應(yīng)器安裝在卡扣固定裝置或卡舌固定裝置上,感應(yīng)器用于監(jiān)測(cè)卡舌固定裝置與卡扣夾具之間的距離并發(fā)出輔助氣缸是否啟動(dòng)的信號(hào);所述卡舌固定裝置安裝在輔助滑塊上并隨輔助滑塊直線移動(dòng),卡舌固定裝置包括卡舌氣缸、卡舌氣缸座、連接塊、傳感器和卡舌夾具,卡舌氣缸座和卡舌夾具底部固定在輔助滑塊上,卡舌氣缸安裝在卡舌氣缸座上,連接塊安裝在卡舌氣缸的輸出端上,連接塊與卡舌夾具固定連接;卡舌夾具內(nèi)設(shè)有固定卡舌的卡舌腔,卡舌腔與卡扣腔處于同一水平線上且互相位置對(duì)應(yīng),卡舌夾具由上卡舌塊和下卡舌塊構(gòu)成,上卡舌塊底部設(shè)有上卡舌槽,下卡舌塊頂部設(shè)有下卡舌槽,卡舌腔由上卡舌槽和下卡舌槽拼接構(gòu)成;卡舌氣缸通過(guò)連接塊將上卡舌塊和下卡舌塊壓緊;用于監(jiān)測(cè)卡舌腔內(nèi)卡舌位置的傳感器固定在卡舌氣缸座上,且傳感器前端處于卡舌腔內(nèi);卡扣氣缸、主推進(jìn)氣缸、輔助氣缸、感應(yīng)器、卡舌氣缸和傳感器均與控制器相連,控制器上連接有計(jì)數(shù)器。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)動(dòng)車安全帶鎖緊器疲勞測(cè)試設(shè)備,其特征在于連接件是兩根螺栓,卡扣夾具由上卡扣固定板和下卡扣固定板通過(guò)兩根螺栓固定連接構(gòu)成;連接塊通過(guò)固定螺栓與卡舌夾具固定連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)動(dòng)車安全帶鎖緊器疲勞測(cè)試設(shè)備,其特征在于卡扣夾具朝向卡舌夾具一側(cè)設(shè)有凸出的限位塊,卡舌夾具朝向卡扣夾具一側(cè)設(shè)有與凸出的限位塊匹配對(duì)應(yīng)的限位凹口。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)動(dòng)車安全帶鎖緊器疲勞測(cè)試設(shè)備,其特征在于上卡舌槽和下卡舌槽均由左槽和右槽構(gòu)成。
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