[發明專利]一種礦用自卸車的制動控制系統及一種礦用自卸車在審
| 申請號: | 201210442268.1 | 申請日: | 2012-11-08 |
| 公開(公告)號: | CN103802809A | 公開(公告)日: | 2014-05-21 |
| 發明(設計)人: | 龐逢祥;劉立志;楊軍;羅利軍;馬永生;張司博;田興;張春輝 | 申請(專利權)人: | 秦皇島天業通聯重工股份有限公司 |
| 主分類號: | B60T13/12 | 分類號: | B60T13/12 |
| 代理公司: | 北京國楓凱文律師事務所 11366 | 代理人: | 楊思東 |
| 地址: | 066004 河北省*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 卸車 制動 控制系統 | ||
1.一種礦用自卸車的制動控制系統,其特征在于,包括輔助制動閥組(1),所述輔助制動閥組(1)包括閥體(2)、溢流閥(3)、液控換向閥(4)和蓄能器(5),其中,
所述溢流閥的進油口(6)與外控壓力油源連通,所述溢流閥的出油口(7)與蓄能器(5)連通;
所述液控換向閥的進油口(8)與蓄能器(5)連通,所述液控換向閥的出油口(9)與制動器的行車制動腔連通,所述液控換向閥的控制口(10)與制動踏板閥的后制動壓油口連通;當液控換向閥(4)不工作時,所述液控換向閥的進油口(8)與所述液控換向閥的出油口(9)不連通,當液控換向閥(4)工作時,所述液控換向閥的進油口(8)與所述液控換向閥的出油口(9)連通。
2.如權利要求1所述的制動控制系統,其特征在于,所述制動踏板閥的后制動壓油口與制動器的行車制動腔連通。
3.如權利要求1所述的制動控制系統,其特征在于,所述輔助制動閥組(1)還包括:設置于液控換向閥的出油口(9)的單向閥(11)。
4.如權利要求1所述的制動控制系統,其特征在于,所述液控換向閥(4)為兩位單通換向閥。
5.如權利要求1~4任一項所述的制動控制系統,其特征在于,所述溢流閥(3)的設定壓力為25bar。
6.如權利要求1~4任一項所述的制動控制系統,其特征在于,所述液控換向閥(4)的設定壓力為5bar。
7.如權利要求1~4任一項所述的制動控制系統,其特征在于,所述蓄能器(5)的公稱容積為0.4L,預充壓力為5bar,最大工作壓力為25bar,最小工作壓力為10bar。
8.如權利要求1~4任一項所述的制動控制系統,其特征在于,所述輔助制動閥組(1)設置于車架縱梁的后部。
9.一種礦用自卸車,其特征在于,包括如權利要求1~8任一項所述的制動控制系統。
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