[發(fā)明專利]機(jī)械鎖止防滑差速器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201210440700.3
• 申請日: 2012-11-07
• 公開（公告）號: CN102900824A
• 公開（公告）日: 2013-01-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 韓昌利
• 申請（專利權(quán)）人: 韓昌利
• 主分類號: F16H48/28
• 分類號: F16H48/28
• 代理公司: 石家莊國域?qū)＠虡?biāo)事務(wù)所有限公司 13112
• 代理人: 胡澎

1.一種機(jī)械鎖止防滑差速器，其特征是，包括有：

帶有軸向圓柱形通孔內(nèi)腔的殼體，在所述殼體的兩側(cè)分別開有若干軸向穿接孔，所述穿接孔的側(cè)壁與所述殼體內(nèi)腔的側(cè)壁有相交的通口，所述殼體兩側(cè)的所述軸向穿接孔的數(shù)量相同，所述殼體左右兩側(cè)相鄰的兩個所述穿接孔的內(nèi)端頭具有側(cè)壁相通的重疊段；

設(shè)置在所述殼體內(nèi)腔中部的中心擋塊，所述殼體內(nèi)腔被分隔成左腔室和右腔室，在所述中心擋塊上開有軸向芯孔，在所述中心擋塊的兩側(cè)分別設(shè)置有圓環(huán)形的定嚙合齒；

穿接在所述殼體左側(cè)所述穿接孔中的第一旋齒桿，在所述第一旋齒桿上設(shè)有反旋旋齒線；

穿接在所述殼體右側(cè)所述穿接孔中的第二旋齒桿，在所述第二旋齒桿上設(shè)有正旋旋齒線；所述殼體兩側(cè)穿接孔的重疊段為所述第一旋齒桿與所述第二旋齒桿相互嚙合的嚙合段；

封接在所述殼體兩端的端蓋，在所述端蓋上開有軸向貫通的芯孔，在所述端蓋的內(nèi)側(cè)設(shè)置有圓環(huán)形的定嚙合齒；

設(shè)置在所述殼體左腔室中的第一旋齒輪，在其輪面上設(shè)有正旋旋齒線；所述第一旋齒輪通過所述殼體內(nèi)腔側(cè)壁上的所述通口與所述第一旋齒桿相嚙合；在所述第一旋齒輪的兩側(cè)端面上分別設(shè)置圓環(huán)形的動嚙合齒，所述動嚙合齒分別與所述端蓋內(nèi)側(cè)的所述定嚙合齒和所述中心擋塊上的所述定嚙合齒相嚙合；

穿接在所述第一旋齒輪中的左半軸，所述左半軸與所述第一旋齒輪通過反旋的花鍵和花鍵槽相配合；所述左半軸的內(nèi)側(cè)端支撐在所述中心擋塊的芯孔中，所述左半軸的外側(cè)端從左側(cè)的所述端蓋的芯孔中穿出；

設(shè)置在所述殼體右腔室中的第二旋齒輪，在其輪面上設(shè)有反旋旋齒線；所述第二旋齒輪通過所述殼體內(nèi)腔側(cè)壁上的所述通口與所述第二旋齒桿相嚙合；在所述第二旋齒輪的兩側(cè)端面上分別設(shè)置圓環(huán)形的動嚙合齒，所述動嚙合齒分別與所述端蓋內(nèi)側(cè)的所述定嚙合齒和所述中心擋塊上的所述定嚙合齒相嚙合；以及

穿接在所述第二旋齒輪中的右半軸，所述右半軸與所述第二旋齒輪通過正旋的花鍵和花鍵槽相配合；所述右半軸的內(nèi)側(cè)端支撐在所述中心擋塊的芯孔中，所述右半軸的外側(cè)端從右側(cè)的所述端蓋的芯孔中穿出。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)械鎖止防滑差速器，其特征是，在所述殼體的外側(cè)面上設(shè)置有連接法蘭。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)械鎖止防滑差速器，其特征是，所述第一旋齒輪兩側(cè)的所述動嚙合齒分別與所述中心擋塊和左側(cè)所述端蓋上的所述定嚙合齒的齒數(shù)、齒形和分布半徑對應(yīng)相同。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)械鎖止防滑差速器，其特征是，所述第二旋齒輪兩側(cè)的所述動嚙合齒分別與所述中心擋塊和右側(cè)所述端蓋上的所述定嚙合齒的齒數(shù)、齒形和分布半徑對應(yīng)相同。

5.根據(jù)權(quán)利要求3或4所述的機(jī)械鎖止防滑差速器，其特征是，所述第一旋齒輪兩側(cè)的所述動嚙合齒的齒數(shù)相同，分布半徑相同；所述第二旋齒輪兩側(cè)的所述動嚙合齒的齒數(shù)、齒形相同，分布半徑相同。

6.根據(jù)權(quán)利要求1、2、3或4所述的機(jī)械鎖止防滑差速器，其特征是，所述第一旋齒桿有2—5個，均布在所述第一旋齒輪的輪面周邊，并均與所述第一旋齒輪相嚙合；所述第二旋齒桿與所述第一旋齒桿的數(shù)量相同，均布在所述第二旋齒輪的輪面周邊，并均與所述第二旋齒輪相嚙合。

7.根據(jù)權(quán)利要求1、2、3或4所述的機(jī)械鎖止防滑差速器，其特征是，在所述端蓋的外端面制有與端蓋芯孔同心的套管，在所述套管中設(shè)置有穿接在半軸上的摩擦片。