[發明專利]電池傳感器及電池監控系統

有效

• 申請號: 201210437848.1
• 申請日: 2012-11-06
• 公開（公告）號: CN103163471B
• 公開（公告）日: 2017-04-12
• 發明（設計）人: 趙太鮮
• 申請（專利權）人: 現代摩比斯株式會社
• 主分類號: G01R31/36
• 分類號: G01R31/36;B60L11/18
• 代理公司: 北京同立鈞成知識產權代理有限公司11205
• 代理人: 馬爽,臧建明

技術領域

本發明涉及電池傳感器，更詳細地說是涉及電池傳感器及電池監控系統，可以穩定地監控使用多個電池的車輛的電池電壓。

背景技術

近年來，如混合動力汽車的使用12V以上電壓的車輛在逐漸增加。例如，使用12V的倍數電壓的車輛，是將多個12V電池串聯連接來使用。

此外，因為車輛只能在一定范圍內的電池電壓下才能保障正常地運行，因此，會通過IBS（Intelligent?Battery?Sensor，智能電池傳感器）檢測電池電壓、電流及溫度來執行監控電池充電控制及異常與否。

以往的12V倍數電壓檢測用IBS是利用一個12V電用ASIC來對24V的電池電壓進行監控。因此，只能測量電池總電壓，不能檢測各電池間的電壓失衡。

發明內容

（要解決的技術問題）

為了解決如上所述的技術問題而創出的，本發明的目的在于提供電池傳感器及電池監控系統，可以使用多個監控用綜合電路來分別監控多個電池電壓。

（解決問題的手段）

根據本發明的一面的電池傳感器，其特征在于，包括：將第一電池與，與所述第一電池的負極端串聯連接的第二電池的電壓總電壓以已設定的倍數進行分配；第二電阻，與所述第一及第二電池串聯連接；第一綜合電路，接收所述總電壓及所述第二電阻的兩端電壓，來測量所述總電壓及所述第一及第二電池的一方向電流；及第二綜合電路，與所述第一綜合電路不同極地接收所述第二電池的電壓及所述電流器的兩端電壓，來測量所述第二電池的電壓及與所述一方向電流的反方向電流。

根據本發明的另一面的，監控第一電池與，與所述第一電池的負極端串聯連接的第二電池的電池監控系統，其特征在于，包括：第一綜合電路，檢測從所述第一電池的正極端輸出的總電壓、所述第一及第二電池的正向電流及所述第一電池的溫度；第二綜合電路，檢測所述第二電池的電壓、所述第一及第二電池的逆向電流及所述第二電池的溫度；及電子控制單元（Electronic?Control?Unit），通過車輛網絡與所述第一及第二綜合電路連接，通過所述車輛網絡接收所述總電壓、所述第二電池的電壓、所述正向電流、所述逆向電流、所述第一及第二電池的溫度，并利用其來控制所述第一及第二電池的充電，確認所述第一及第二電池的異常與否。

（發明的效果）

根據本發明，可以通過分別確認多個電池的電壓與溫度來確認電池的充電狀態及因老化程度導致的電池電壓的失衡，因此，可以發出優先替換多個電池中的一個電池的警告及措施。

此外，本發明通過多個ASIC，使電流測量用電阻的兩端電壓的極性不同來進行檢測，從而可以雙向地確認電池電流，因此，對共通原因故障（Common?Cause?Failures）更加得穩健。

此外，本發明使用多個ASIC來監控電池，因此在有一個ASIC損壞時，可以通過剩余的ASIC來執行診斷電池故障的功能，因此在使用ISG（Idle?Stop?&?Go）功能時，可以避免電池傳感器的診斷錯誤導致的如無法再啟動的危險的狀況。

此外，本發明可以通過多個ASIC來滿足ISO?26262?ASIL?C等級。

附圖說明

圖1是應用根據本發明的實施例的24V電壓監控用電池傳感器的電路圖。

具體實施方式

通過參照附圖與以下詳述的實施例，本發明的優點、特征以及實現他們的方法會更加明確。但本發明不限于以下所公開的實施例，是可以由多種不同的形態實現的。本發明的實施例只是為了完整地公開本發明，并為了讓本發明所屬技術領域的普通技術人員容易理解發明范疇而提供的，本發明是以權利要求書的記載為準。一方面，本說明書中使用的技術用語是用于說明實施例，并非用來限定本發明。在說明書中提及的單數形式，在沒有特別限定的情況下，則包括復數形式。說明書中使用的“包括（comprises）”或“包括的（comprising）”不排除為，在提及到的元件、步驟、動作和/或是組件以外，存在或添加其以外的一個以上的的其他元件、步驟、動作和/或是組件。

本發明涉及監控12倍數電池電壓的電池傳感器。下面，本說明書中為了說明的便利，對監控24V電池電壓的電池傳感器進行說明。

下面，參照附圖對本發明的實施例進行詳細地說明。第一是應用根據本發明的實施例的24V電壓監控用電池傳感器的電路圖。

如圖1所示，根據本發明的實施例的24V電壓監控用電池傳感器100，包括：電壓分配用電阻Rd、電流測量用電阻Rs、第一綜合電路IC1及第二綜合電路IC2。