[發明專利]電池傳感器及電池監控系統有效
| 申請號: | 201210437848.1 | 申請日: | 2012-11-06 |
| 公開(公告)號: | CN103163471B | 公開(公告)日: | 2017-04-12 |
| 發明(設計)人: | 趙太鮮 | 申請(專利權)人: | 現代摩比斯株式會社 |
| 主分類號: | G01R31/36 | 分類號: | G01R31/36;B60L11/18 |
| 代理公司: | 北京同立鈞成知識產權代理有限公司11205 | 代理人: | 馬爽,臧建明 |
| 地址: | 韓國*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電池 傳感器 監控 系統 | ||
1.一種電池傳感器,其特征在于,包括:
第一電阻,將第一電池與,與所述第一電池的負極端串聯連接的第二電池的電壓之和的總電壓以已設定的倍數進行分配;
第二電阻,與所述第一及第二電池串聯連接;
第一綜合電路,接收所述總電壓及所述第二電阻的兩端電壓,來測量所述總電壓及所述第一及第二電池的一方向電流;及
第二綜合電路,與所述第一綜合電路不同極地接收所述第二電池的電壓及所述電流器的兩端電壓,來測量所述第二電池的電壓及與所述一方向電流的逆向電流。
2.根據權利要求1所述的電池傳感器,其特征在于,所述第一及第二綜合電路包括:
溫度傳感器,分別測量所述第一及第二電池的溫度。
3.根據權利要求2所述的電池傳感器,其特征在于,
所述第一綜合電路,通過車輛網絡,將所述總電壓、所述一方向電流、所述第一電池的溫度傳達到監控所述第一及第二電池的電子控制單元(Electronic?Control?Unit),
所述第二綜合電路,通過所述車輛網絡,將所述第二電池電壓、所述逆向電流、所述第二電池的溫度傳達到所述電子控制單元。
4.根據權利要求1所述的電池傳感器,其特征在于,還包括第三電池,串聯連接于所述第二電池的負極端時,還包括:第三綜合電路,檢測所述第三電池的電壓及溫度,
所述第一綜合電路,檢測所述第一電池、所述第二電池及所述第三電池的總電壓及所述第一電池的溫度,
所述第二綜合電路,檢測所述第二及第三電池的總電壓及所述第二電池的溫度。
5.一種電池監控系統,監控第一電池與,與所述第一電池的負極端串聯連接的第二電池的監控系統,其特征在于,包括:
第一綜合電路,檢測從所述第一電池的正極端輸出的總電壓、所述第一及第二電池的正向電流及所述第一電池的溫度;
第二綜合電路,檢測所述第二電池的電壓、所述第一及第二電池的逆向電流及所述第二電池的溫度;及
電子控制單元(Electronic?Control?Unit),通過車輛網絡與所述第一及第二綜合電路連接,通過所述車輛網絡接收所述總電壓、所述第二電池的電壓、所述正向電流、所述逆向電流、所述第一及第二電池的溫度,并利用其來控制所述第一及第二電池的充電,確認所述第一及第二電池的異常與否。
6.根據權利要求5所述的電池監控系統,其特征在于,
所述電子控制單元,利用所述總電壓與所述第二電池電壓的差,來確認所述第一電池的電壓,并在所述第一電池的電壓與所述第二電池的電壓中至少有一個電池的電壓脫離已設定的臨界范圍時,發出所述至少一個電池異常的警告。
7.根據權利要求5所述的電池監控系統,其特征在于,當所述第一綜合電路檢測所述第一及第二電池的逆向電流時,
所述第二綜合電路,檢測所述第一及第二電池的正向電流。
8.根據權利要求5所述的電池監控系統,其特征在于,
所述車輛網絡為LIN(Local?Interconnect?Network)。
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