[發明專利]電動機動車的電力控制單元支承結構

無效

• 申請號: 201210437846.2
• 申請日: 2012-11-06
• 公開（公告）號: CN103101490A
• 公開（公告）日: 2013-05-15
• 發明（設計）人: 天野敦史;若林龍太;友影良二
• 申請（專利權）人: 本田技研工業株式會社
• 主分類號: B60R16/02
• 分類號: B60R16/02
• 代理公司: 中科專利商標代理有限責任公司 11021
• 代理人: 雒運樸

1.一種電動機動車的電力控制單元支承結構，其將電力控制單元支承于車身，所述電力控制單元對從電池供給的電力進行控制而向電動機供給，所述電動機動車的電力控制單元支承結構的特征在于，

所述電力控制單元經由副車架支承于所述車身，所述副車架與所述車身不同體且能夠裝拆地設置于所述車身，所述副車架配置于在上下方向上與所述電力控制單元重疊的位置，并且從上下方向觀察時以包圍所述電力控制單元的方式配置。

2.根據權利要求1所述的電動機動車的電力控制單元支承結構，其特征在于，

所述電力控制單元具備：

上側殼體及下側殼體，它們收納控制設備；

金屬制的散熱框體，其配置在所述上側殼體與所述下側殼體之間，并且在其上下兩面側配設所述控制設備，且在其與所述上側殼體及所述下側殼體之間進行熱交換，

所述散熱框體的剛性比所述車身及所述副車架的剛性高，所述電力控制單元在從上下方向觀察時構成為四邊形形狀，并且在從上下方向觀察時的四邊中，在第一邊上，所述上側殼體安裝于所述副車架，在與所述第一邊對置的第二邊上，所述下側殼體安裝于所述副車架，在與所述第一邊及第二邊不同的第三邊上，所述散熱框體安裝于所述副車架。