[發明專利]輾環機徑向軋制裝置

有效

• 申請號: 201210435414.8
• 申請日: 2012-11-05
• 公開（公告）號: CN102886474A
• 公開（公告）日: 2013-01-23
• 發明（設計）人: 單寶德;劉琳
• 申請（專利權）人: 濟南鑄造鍛壓機械研究所有限公司
• 主分類號: B21H1/06
• 分類號: B21H1/06
• 代理公司: 濟南舜源專利事務所有限公司 37205
• 代理人: 曲志波

1.一種輾環機徑向軋制裝置，它包括固定在輾環機機身上的主輥座以及設置于主輥座上的主輥驅動機構，在輾環機機身上還設置有下滑座，在下滑座上安裝滾輪與設置于輾環機機身上的導軌配合在設置于下滑座和主輥座之間的主油缸驅動下實現下滑座在輾環機機身上的移動；在下滑座左部座體的頂部設置有轉軸與上支撐架左部架體鉸接，在上支撐架和下滑座之間設置上支撐架翻轉驅動機構；其特征是下滑座右部座體上設置支承芯輥的軸承；在上支撐架右部和下滑座之間設置芯輥，在上支撐架上設置芯輥升降機構；上支撐架中部沿主輥座行進軌跡的兩側分別設置有導向凹槽，在主輥座頂部兩側設置有在導向凹槽中滑動的凸耳。

2.根據權利要求1所述的輾環機徑向軋制裝置，其特征是在凸耳表面固定設置有上導向板，側導向板和底面導向板與導向凹槽滑配。

3.根據權利要求1或2所述的輾環機徑向軋制裝置，其特征是在導向凹槽左部的底面上開有供凸耳通過的缺口。

4.根據權利要求1所述的輾環機徑向軋制裝置，其特征是所述上支撐架翻轉驅動機構是指設置于上支撐架和下滑座之間的翻轉油缸。

5.根據權利要求1所述的輾環機徑向軋制裝置，其特征是所述主油缸的缸體和活塞桿分別通過鉸軸與下滑座及主輥座連接。

6.根據權利要求1所述的輾環機徑向軋制裝置，其特征是所述芯輥升降機構包括固定設置于上支撐架上的上軸承座和至少一只升降油缸，在上軸承座上設置有與升降油缸對應的至少一只拉桿，拉桿的兩端分別與橫梁和上軸承座固定連接，升降油缸活塞桿與橫梁鉸接；芯輥上端固定在軸承內套中，芯輥下端插入下滑座的軸承中。

7.根據權利要求6所述的輾環機徑向軋制裝置，其特征是升降油缸有兩個分布于芯輥的兩側，與升降油缸相對應在芯輥兩側設置有兩只拉桿。

8.根據權利要求6所述的輾環機徑向軋制裝置，其特征是所述芯輥上端固定在軸承內套中是指芯輥頂端設置一段螺桿穿過軸承內套后由螺母實現軸向固定；在芯輥上部位于螺桿下方設置一段外六方狀結構，與對應設置于軸承內套上的內六方孔配合實現周向固定。

9.根據權利要求6所述的輾環機徑向軋制裝置，其特征是在上軸承座的兩側分別設置長條狀垂向凸耳，在上支撐架上與垂向凸耳對應設置有第一垂直導向槽，在上支撐架上方設置導向柱，在導向柱上設置接續第一垂直導向槽的第二垂直導向槽，導向柱上端通過斜向支撐與上支撐架連接，連接板把兩側的導向柱連接在一起。

10.根據權利要求9所述的輾環機徑向軋制裝置，其特征是在垂向凸耳表面包覆導向襯板與第一垂向導向槽和第二垂直導向槽滑配。