[發明專利]汽車限速駕駛系統在審
| 申請號： | 201210435281.4 | 申請日： | 2012-11-02 |
| 公開（公告）號： | CN102910072A | 公開（公告）日： | 2013-02-06 |
| 發明（設計）人： | 阮觀強;周子木 | 申請（專利權）人： | 上海電機學院 |
| 主分類號： | B60K31/00 | 分類號： | B60K31/00;B60Q5/00 |
| 代理公司： | 上海思微知識產權代理事務所(普通合伙) 31237 | 代理人： | 鄭瑋 |
| 地址： | 200240 *** | 國省代碼： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 汽車 限速 駕駛 系統 | ||
【權利要求書】：
1.一種汽車限速駕駛系統，其特征在于，包括圖像采集裝置、車速傳感器、微處理器以及電磁閥，所述圖像采集裝置、車速傳感器以及電磁閥均與所述微處理器相連，所述電磁閥的兩端分別與汽車的氣節門傳感器和發動機控制室相連。
2.如權利要求1所述的汽車限速駕駛系統，其特征在于，所述汽車限速駕駛系統還包括一報警器，所述報警器與所述微處理器相連，所述報警器安裝在汽車的駕駛室內。
3.如權利要求2所述的汽車限速駕駛系統，其特征在于，所述報警器為蜂鳴器。
4.如權利要求2所述的汽車限速駕駛系統，其特征在于，所述報警器為警示燈。
5.如權利要求1所述的汽車限速駕駛系統，其特征在于，所述圖像采集裝置為CCD攝像機。
6.如權利要求1所述的汽車限速駕駛系統，其特征在于，所述圖像采集裝置為CMOS攝像機。
7.如權利要求1所述的汽車限速駕駛系統，其特征在于，所述微處理器為單片機或PLC。
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B60 一般車輛
B60K 車輛動力裝置或傳動裝置的布置或安裝；兩個以上不同的原動機的布置或安裝；輔助驅動裝置；車輛用儀表或儀表板；與車輛動力裝置的冷卻、進氣、排氣或燃料供給結合的布置
B60K31-00 只作用于單個子系統、用于自動控制車速的車輛配件，即防止車速超過某個任定的速度或保持車速在駕駛員特地選定的速度上
B60K31-02 . 包含電動伺服機構的
B60K31-06 . 包含流體壓力驅動的伺服機構
B60K31-12 . 包含響應離心力的裝置
B60K31-16 . 有防止或阻止未經許可使用或調節控制機構的裝置
B60K31-18 . 包含對可聞、可見或相反情況發出存在異常或非預定速度的信號裝置
B60K 車輛動力裝置或傳動裝置的布置或安裝；兩個以上不同的原動機的布置或安裝；輔助驅動裝置；車輛用儀表或儀表板；與車輛動力裝置的冷卻、進氣、排氣或燃料供給結合的布置
B60K31-00 只作用于單個子系統、用于自動控制車速的車輛配件，即防止車速超過某個任定的速度或保持車速在駕駛員特地選定的速度上
B60K31-02 . 包含電動伺服機構的
B60K31-06 . 包含流體壓力驅動的伺服機構
B60K31-12 . 包含響應離心力的裝置
B60K31-16 . 有防止或阻止未經許可使用或調節控制機構的裝置
B60K31-18 . 包含對可聞、可見或相反情況發出存在異常或非預定速度的信號裝置
