[發(fā)明專利]一種車輛用電子駐車制動系統(tǒng)及控制方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201210433812.6
• 申請日: 2012-11-02
• 公開（公告）號: CN102923111A
• 公開（公告）日: 2013-02-13
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 劉兆勇;顧勤冬;阮紅超;張善;王振
• 申請（專利權(quán)）人: 蕪湖伯特利汽車安全系統(tǒng)有限公司
• 主分類號: B60T8/171
• 分類號: B60T8/171;B60T8/172;B60T8/173;B60T13/74
• 代理公司: 蕪湖安匯知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 34107
• 代理人: 李永杰

1.一種車輛用電子駐車制動系統(tǒng)控制方法，其特征在于，包括電子駐車控制單元（1）、傾角傳感器（3）、駐車執(zhí)行機構(gòu)（2），所述電子駐車控制單元（1）通過如下步驟進行駐車控制：

第一步，所述電子駐車控制單元（1）檢測點火信號（5）、駐車開關(guān)信號（6）、檔位信號（7）；

第二步，所述電子駐車控制單元（1）檢測傾角傳感器（3）信號；

第三步，所述電子駐車控制單元（1）根據(jù)傾角傳感器（3）信號，計算出所述駐車執(zhí)行機構(gòu)（2）相對應(yīng)的夾緊力；

第四步，所述電子駐車控制單元（1）向所述駐車執(zhí)行機構(gòu)（2）發(fā)出指令；

第五步，所述駐車執(zhí)行機構(gòu)（2）開始動作，對制動盤施加所述計算得出的相對應(yīng)的夾緊力；

第六步，當(dāng)達到所述相對應(yīng)夾緊力時，所述駐車執(zhí)行機構(gòu)（2）保持該夾緊力。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車輛用電子駐車制動系統(tǒng)控制方法，其特征在于，所述電子駐車控制單元（1）檢測傾角傳感器（3）信號，計算車輛所處的地勢的坡度大小。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種車輛用電子駐車制動系統(tǒng)控制方法，其特征在于，所述電子駐車控制單元（1）將所述的坡度的大小值與實驗的標(biāo)定值進行比較，計算出與該坡度值相對應(yīng)的駐車夾緊力，控制駐車執(zhí)行機構(gòu)（2）駐車。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種車輛用電子駐車制動系統(tǒng)控制方法，其特征在于，所述駐車執(zhí)行機構(gòu)（2）包括電機，所述電子駐車控制單元（1）通過傳感器來檢測所述駐車執(zhí)行機構(gòu)（2）所施加的駐車夾緊力的大小，當(dāng)駐車夾緊力達到要求值時，控制電機停止，否則，繼續(xù)施加駐車夾緊力。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種車輛用電子駐車制動系統(tǒng)控制方法，其特征在于，所述傳感器為檢測電機電流的電流傳感器，所述電子駐車控制單元（1）通過檢測到的電流大小來計算駐車夾緊力的大小。

6.根據(jù)權(quán)利要求4或5所述的一種車輛用電子駐車制動系統(tǒng)控制方法，其特征在于，所述電機包括空行程階段和夾緊階段，所述空行程階段與所述夾緊階段前后銜接，在所述夾緊階段駐車夾緊力開始隨電機的電流的增大而增大，當(dāng)駐車夾緊力到要求值時，電機停止轉(zhuǎn)動，電流變?yōu)榱悖v車完成。

7.一種車輛用電子駐車制動系統(tǒng)，包括電子駐車控制單元（1）和駐車執(zhí)行機構(gòu)（2），其特征在于，所述電子駐車控制單元（1）與所述駐車執(zhí)行機構(gòu)（2）相連通，所述電子駐車控制單元（1）包括傾角傳感器（3）和電流檢測裝置（4）。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種車輛用電子駐車制動系統(tǒng)，其特征在于，所述電子駐車控制單元（1）分別與點火信號（5）、駐車開關(guān)信號（6）、檔位信號（7）相連；所述電流檢測裝置（4）包括電流傳感器，所述電子駐車控制單元（1）通過檢測到的電流大小來計算駐車夾緊力的大小。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種車輛用電子駐車制動系統(tǒng)，其特征在于，所述電子駐車控制單元（1）檢測傾角傳感器（3）信號，計算車輛所處的地勢的坡度大小。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的一種車輛用電子駐車制動系統(tǒng)，其特征在于，所述電子駐車控制單元（1）將所述的坡度的大小值與實驗的標(biāo)定值進行比較，計算出與該坡度值相對應(yīng)的駐車夾緊力，控制駐車執(zhí)行機構(gòu)（2）駐車；所述駐車執(zhí)行機構(gòu)（2）包括電機，所述電子駐車控制單元（1）通過傳感器來檢測所述駐車執(zhí)行機構(gòu)（2）所施加的駐車夾緊力的大小，當(dāng)駐車夾緊力達到要求值時，控制電機停止，否則，繼續(xù)施加駐車夾緊力。